[实用新型]一种新型装载机轮边总成行星架有效
申请号: | 201920149908.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209540001U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李德彪;张政委;吕宗领 | 申请(专利权)人: | 微山县兴玉机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16F15/04 |
代理公司: | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 徐健 |
地址: | 277600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震机构 行星架 顶盖 螺栓安装 定位块 震动 本实用新型 新型装载机 固定底座 轮边总成 盖孔 变形 螺栓 变形损坏 单独更换 顶部设置 抗震性能 整体更换 定位杆 缓冲 维护 | ||
1.一种新型装载机轮边总成行星架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶部固定连接有螺栓安装定位块(2),所述螺栓安装定位块(2)的顶部设置有顶盖(3),所述顶盖(3)上开设有盖孔(4),所述盖孔(4)内安装有螺栓(5),所述螺栓安装定位块(2)的顶部套设有第一减震机构(6),所述第一减震机构(6)位于顶盖(3)的底部,且第一减震机构(6)的顶部与顶盖(3)接触,所述第一减震机构(6)与固定底座(1)之间固定连接有第二减震机构(7),所述顶盖(3)的底部固定连接有多根定位杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型装载机轮边总成行星架,其特征在于:所述固定底座(1)包括座板(101),所述座板(101)的顶部周边开设有减重槽(102),减重槽(102)的槽底开设有限位销孔,所述座板(101)的中心处开设有第一通孔(104)。
3.根据权利要求2所述的一种新型装载机轮边总成行星架,其特征在于:所述螺栓安装定位块(2)包括螺栓安装块(201),所述螺栓安装块(201)的底部与座板(101)固定连接,所述螺栓安装块(201)的顶部开设有螺栓槽(202)和与定位杆(8)配合的定位槽(203),所述定位槽(203)分布在螺栓槽(202)的两侧,所述螺栓安装块(201)中沿第一减震机构(6)周向相对的两侧面为弧面(204)。
4.根据权利要求3所述的一种新型装载机轮边总成行星架,其特征在于:所述第一减震机构(6)包括减震圈(601),所述减震圈(601)套设在螺栓安装块(201)的表面,所述减震圈(601)上开设有与螺栓安装块(201)相适配的螺栓安装块贯穿孔(602),所述减震圈(601)的顶部开设有与限位销孔(103)位置对应的限位销贯穿孔(603),所述减震圈(601)的中心处开设有与第一通孔(104)位置对应的第二通孔(604)。
5.根据权利要求4所述的一种新型装载机轮边总成行星架,其特征在于:所述第二减震机构(7)包括减震套管(701)和减震杆(702),减震杆(702)的顶部与减震圈(601)固定连接、底部延伸至减震套管(701)的内腔,减震套管(701)的底部与座板(101)的顶部固定连接,减震杆(702)的底部与减震套管(701)的内底面之间固定连接有减震弹簧(703)。
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