[实用新型]道岔换铺车及铁路道岔换铺系统

说明书

本实用新型属于道岔换铺技术领域。一种道岔换铺车，包括行走架、回转架和承重架，行走架底部设置有行走组件；回转架回转支撑设置在所述行走架上；承重架固定设置在所述回转架上，在所述承重架上设置有承重座，所述承重座滑动设置在所述承重架上。一种铁路道岔换铺系统，包括道岔换铺机组、道岔换铺车和控制系统。本实用新型整体结构设计合理，实现了对组装后的枕木的支撑，同时在进行一定的弧度的轨道上行进时，能够通过回转和滑移动作有效的对枕木进行方位调整，从而满足枕木的稳定支撑，避免组装后的枕木在多组道岔换铺车上发生偏移；本申请还能够合理的优化和调整道岔换铺车的受力情况，保障枕木与道岔换铺车之间的充分接触。

技术领域

本实用新型属于道岔换铺技术领域，具体涉及一种道岔换铺车及铁路道岔换铺系统。

背景技术

现有的道岔铺设多采用人工和设备的结合进行施工操作，即通过人工与吊车配合进行布枕，在道岔铺设过程中，一般需要先进行枕木的组装，以长度48米的组装后枕木为例，其重量达到100多吨，在对道岔进行换铺作业时，需要通过数百个人共同施力或者通过挖掘机等牵引设备对其进行移动作业，在整个过程中，不仅劳动强度大，工作效率低，而且在进行后续的定位时很难控制移动距离，且存在对枕木的破坏的风险，影响道岔的使用效果。

申请人于2017年10月20日提交了2017213577815的专利申请，公开了一种用于道岔换铺的液压行走轮车及行走轮车组，从而能够实现对组装后的枕木的运输移动，大大提高了其工作效率。

然而，在长期的使用过程中，仍然存在着一些其他的问题，如在有一定弧度的轨道上，进行道岔换铺时，需要进行转弯，枕木与行走轮车之间存在滑动摩擦，严重的情况是枕木与行走轮车发生脱离，因此在一些特殊的应用场合，在一些条件相对苛刻的情况下，现有技术中的设备仍然存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理，稳定性好，能够有效的实现道岔换铺，并提高作业的安全性和对施工工况的适应性的道岔换铺车及铁路道岔换铺系统。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种道岔换铺车，包括：行走架，其底部设置有行走组件；回转架，其回转支撑设置在所述行走架上；以及承重架，其固定设置在所述回转架上，在所述承重架上设置有承重座，所述承重座滑动设置在所述承重架上。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述回转架与所述行走架之间设置有回转组件，所述回转组件包括：设置在所述回转架和所述行走架之间的回转轴；以及布设在所述回转架下部的支撑辊，在所述行走架上设置有与支撑辊对应的回转摆动辊道。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述承重架上平行设置有滑移轨道，所述承重座匹配滑动设置在所述滑移轨道上。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述行走架包括：主撑梁；以及布设在所述主撑梁两端的纵梁，两组所述纵梁和所述主撑梁呈工字型结构布置，所述行走组件布设在两组所述纵梁的端部。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述主撑梁包括：左右对应设置的左梁板和右梁板；以及中撑座，其连接设置在所述左梁板和所述右梁板的中部，且所述中撑座将所述左梁板和右梁板之间的腔体分隔为左容置腔和右容置腔，在所述中撑座的两侧还设置有加强板。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述左容置腔和所述右容置腔内分别布设有动力单元和控制单元，所述控制单元控制所述行走组件的动作。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述纵梁包括：呈T字型的纵梁主体；以及轮框，其固定设置在所述纵梁主体的端部，所述行走组件的行走轮匹配设置在所述轮框内。

根据本实用新型道岔换铺车，优选地，所述行走组件包括：行走轮，四组所述行走轮布设在所述行走架的各端角；和驱动单元，所述驱动单元包括液压马达或/和电动马达。