[实用新型]警用便携车胎阻滞器

权利要求书

1.一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：包括筒体(1)、设置在所述筒体(1)内泄压装置(2)，在所述筒体(1)内形成有安装空腔(19)，在所述筒体(1)的一端开设有安装口(11)，在所述筒体(1)上且靠近安装口(11)的一端设置有前端盖(12)，在所述筒体(1)的侧壁上开设有泄压口(18)；

所述泄压装置(2)包括沿所述筒体(1)轴线方向呈直线运动的开关行程杆(21)、一端转动连接在所述开关行程杆(21)上的泄压针(22)，所述泄压针(22)远离开关行程杆(21)的自由端可转动穿出或缩回所述泄压口(18)；

在所述筒体(1)内且远离安装口(11)的一端设置有弹性件(23)，所述弹性件(23)的一端抵接在筒体(1)远离安装口(11)的端部，另一端抵接在所述开关行程杆(21)上；

所述开关行程杆(21)靠近前端盖(12)的一端穿过所述前端盖(12)位于外侧形成按压把手(211)；

在所述筒体(1)内设置有对所述开关行程杆(21)进行定位的定位件(24)，当所述开关行程杆(21)向筒体(1)内移动使得所述泄压针(22)垂直所述筒体(1)侧壁时，所述定位件(24)对所述开关行程杆(21)进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：所述泄压口(18)为长条形槽状，在所述筒体(1)内且位于所述泄压口(18)的内侧设置有连接轴(221)，所述泄压针(22)上开设有长槽(222)，所述连接轴(221)穿过所述长槽(222)，且所述连接轴(221)可在所述长槽(222)内滑动；当所述开关行程杆(21)向远离前端盖(12)一侧移动时，所述泄压针(22)的自由端部转动出所述泄压口(18)，当所述开关行程杆(21)向靠近前端盖(12)一侧移动时，所述泄压针(22)的自由端部可缩回所述泄压口(18)。

3.根据权利要求1或2任一项所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：所述泄压针(22)沿所述开关行程杆(21)的圆周方向间隔设置有多根，且在所述开关行程杆(21)长度方向间隔设置有多组；在所述筒体(1)上的泄压口(18)与所述泄压针(22)一一匹配。

4.根据权利要求1所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：在所述筒体(1)上且远离前端盖(12)的一端开设有调节口(13)，在所述筒体(1)上且位于所述调节口(13)的一端螺纹连接有后端盖(14)，所述弹性件(23)的一端抵接在后端盖(14)上。

5.根据权利要求4所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：所述弹性件(23)为压缩弹簧(231)，在所述后端盖(14)靠近安装空腔(19)内的一侧一体成型有安装管(232)，所述压缩弹簧(231)的一端插接在所述安装管(232)内，另一端与所述开关行程杆(21)连接，所述开关行程杆(21)靠近压缩弹簧(231)的端部插接在所述安装管(232)内。

6.根据权利要求1所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：在所述开关行程杆(21)上且位置靠近前端盖(12)的杆段上开设有环形槽(212)；

所述定位件(24)包括固定在所述筒体(1)内壁上的弹性板(241)、以及固定在所述弹性板(241)上的L形连杆(242)，所述L形连杆(242)包括平行于所述开关行程杆(21)长度方向的操作杆段(2421)、以及与开关行程杆(21)长度方向垂直的定位杆段(2422)，定位杆段(2422)的端部抵接在所述开关行程杆(21)的侧壁上，当所述开关行程杆(21)控制泄压针(22)垂直筒体(1)侧壁时，所述定位杆段(2422)卡接在所述环形槽(212)内；

在所述前端盖(12)上开设有操作孔(121)，所述操作杆段(2421)远离定位杆段(2422)的一端穿出所述操作孔(121)。

7.根据权利要求1所述的一种警用便携车胎阻滞器，其特征在于：所述筒体(1)包括第一弧形板(15)和第二弧形板(16)，所述第一弧形板(15)和第二弧形板(16)的截面呈弧线形；第一弧形板(15)和第二弧形板(16)之间通过紧固螺杆(17)固定连接。