[实用新型]警用便携车胎阻滞器有效

专利信息
申请号: 201920156008.5 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN210341737U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 左伟 申请(专利权)人: 左伟
主分类号: E01F13/12 分类号: E01F13/12
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 赵白;杨乐
地址: 724200 陕西省汉中市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 便携 车胎 阻滞
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种警用便携车胎阻滞器,涉及车胎阻滞设备技术领域,其技术方案要点包括筒体、设置在筒体内泄压装置,在筒体的侧壁上开设有泄压口;泄压装置包括开关行程杆、一端转动连接在开关行程杆上的泄压针,泄压针远离开关行程杆的自由端可转动穿出或缩回所述泄压口;在筒体内且远离安装口的一端设置有弹性件,开关行程杆靠近前端盖的一端穿过前端盖位于外侧形成按压把手;在筒体内设置有对开关行程杆进行定位的定位件,当开关行程杆向筒体内移动使得泄压针垂直筒体侧壁时,定位件对开关行程杆进行定位。本实用新型方案用以解决现有技术中车胎阻滞器本身较为笨重,使用、携带不方便的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及车胎阻滞设备技术领域,具体涉及一种警用便携车胎阻滞器。

背景技术

车胎阻滞器是用于对车辆进行泄压,阻滞车辆行驶的工具,警方使用较为频繁,使用车胎阻滞器用于对毒驾、酒后或其他非法暴力驾驶机动车的轮胎进行泄压,从而实现阻滞车辆行驶。在一定程度上保障对公安干警及社会人员生命财产的保护。

在当前的警用盘查设备中有效阻滞车辆的为铰链式路钉,但是,该工具在使用过程中较为笨重,占地空间较大,不论是携带,还是使用,都占有较大的空间,同时,在面对突发随意性驾驶的拦截时,不方便布控。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种警用便携车胎阻滞器,以解决现有技术中车胎阻滞器本身较为笨重,使用、携带不方便的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种警用便携车胎阻滞器,包括筒体、设置在所述筒体内泄压装置,在所述筒体内形成有安装空腔,在所述筒体的一端开设有安装口,在所述筒体上且靠近安装口的一端设置有前端盖,在所述筒体的侧壁上开设有泄压口;所述泄压装置包括沿所述筒体轴线方向呈直线运动的开关行程杆、一端转动连接在所述开关行程杆上的泄压针,所述泄压针远离开关行程杆的自由端可转动穿出或缩回所述泄压口;在所述筒体内且远离安装口的一端设置有弹性件,所述弹性件的一端抵接在筒体远离安装口的端部,另一端抵接在所述开关行程杆上;所述开关行程杆靠近前端盖的一端穿过所述前端盖位于外侧形成按压把手;在所述筒体内设置有对所述开关行程杆进行定位的定位件,当所述开关行程杆向筒体内移动使得所述泄压针垂直所述筒体侧壁时,所述定位件对所述开关行程杆进行定位。

本实用新型实施例的特征还在于,所述泄压口为长条形槽状,在所述筒体内且位于所述泄压口的内侧设置有连接轴,所述泄压针上开设有长槽,所述连接轴穿过所述长槽,且所述连接轴可在所述长槽内滑动;当所述开关行程杆向远离前端盖一侧移动时,所述泄压针的自由端部转动出所述泄压口,当所述开关行程杆向靠近前端盖一侧移动时,所述泄压针的自由端部可缩回所述泄压口。

本实用新型实施例的特征还在于,所述泄压针沿所述开关行程杆的圆周方向间隔设置有多根,且在所述开关行程杆长度方向间隔设置有多组;在所述筒体上的泄压口与所述泄压针一一匹配。

本实用新型实施例的特征还在于,在所述筒体上且远离前端盖的一端开设有调节口,在所述筒体上且位于所述调节口的一端螺纹连接有后端盖,所述弹性件的一端抵接在后端盖上,另一端抵接在所述开关行程杆上,所述开关行程杆靠近压缩弹簧的端部插接在所述安装管内。

本实用新型实施例的特征还在于,所述弹性件为压缩弹簧,在所述后端盖靠近安装空腔内的一侧一体成型有安装管,所述压缩弹簧的一端插接在所述安装管内,另一端与所述开关行程杆连接。

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