[实用新型]内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成

说明书

本实用新型提供了一种内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成，属于燃油泵设备技术领域。它解决了现有技术设计体积大、适用范围小的问题，本内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成包括法兰盖，法兰盖的外端上开设有用于安装控制器的控制器安装孔、内端上开设有用于安装压力调节器的调节器安装孔，还包括设于法兰盖上的泵安装孔上的泵芯支架等。本内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成的优点在于：无刷泵相比于现有泵总成中采用的有刷泵来说，体积减少了，从而使本泵总成的整体体积比有刷泵电子燃油泵总成的体积较小，可以适应更多油箱型号的装配，另外无刷泵内因为没有换向器，从而使泵芯中的转子在工作时减少了磨损，延长了本泵总成的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于燃油泵设备技术领域，尤其是涉及一种内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成。

背景技术

燃油泵总成是车辆中的燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆燃油箱内部，燃油泵总成在车辆启动和发动机运转时工作，其作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力,以向发动机提供燃油和向油量仪表输出准确的油位值。现有的摩托车用的燃油泵总成中的燃油泵为有刷泵，存在由于体积大，导致只能适应少数个油箱型号的装配，适用范围窄的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，解决了现有的燃油泵总成由于体积大导致与其适配的油箱型号少的问题的内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的内置于摩托车油箱的电子燃油泵总成，包括法兰盖，法兰盖的外端上开设有用于安装控制器的控制器安装孔、内端上开设有用于安装压力调节器的调节器安装孔，还包括设于法兰盖上的泵安装孔上的泵芯支架，泵安装孔与设于法兰盖内的出油通道连通，泵芯支架内设有无刷泵，控制器分别与无刷泵、压力调节器电连接。无刷泵相比于现有泵总成中采用的有刷泵来说，体积减少了，从而使本泵总成的整体体积比有刷泵电子燃油泵总成的体积较小，可以适应更多油箱型号的装配，另外无刷泵内因为没有换向器，从而使泵芯中的转子在工作时减少了磨损，延长了本泵总成的使用寿命。

优选地，无刷泵的出油端与出油通道连通、进油端与泵芯支架外端上开设的进油孔过盈配合。无刷泵上的进油端与进油孔过盈配合的设置无需再通过增加其它部件来实现两者之间的密封功能，减少了安装工序，节省了安装成本。

优选地，压力调节器与法兰盖内端之间设有用以固定压力调节器上的调压阀上的调压阀卡扣的第一扣合组件，第一扣合组件包括开设于法兰盖内端上的第一卡槽和设于压力调节器上的第一卡扣。第一扣合组件的设置使压力调节器得以快速确定其在法兰盖上的安装位置、并通过扣合得以简便地实现固定于法兰盖上，在拆卸时，又能在不借助工具的情况下快速、省力地将安装于法兰盖上的有问题的压力调节器拆卸下来，然后再换上新的压力调节器。

优选地，泵芯支架上的安装板通过第二扣合组件与油位传感器连接，第二扣合组件包括设于安装板上的第二卡槽和设于油位传感器上的第二卡扣，所述的控制器与油位传感器电连接。第二扣合组件的设置不仅方便了油位传感器的拆装，同时利用先有夫人泵芯支架上的安装板进行安装油位传感器，而无需增加另外的安装部件，节省了安装成本。

优选地，泵芯支架的外端开设有供与滤网连接的滤网安装孔,所述的滤网安装孔与滤网过盈配合。提高了进油质量，以减少进油中的杂质对工作中的无刷泵的影响，提高无刷泵工作时的稳定性和安全可靠性，并延长了无刷泵的使用寿命，同时过盈配合的设置无需再增加其它连接部件来实现使滤网固定在泵芯支架上的功能，节省了安装成本。

优选地，滤网安装孔与滤网之间设有第三扣合组件，第三扣合组件包括设于滤网上的第三卡槽和设于泵芯支架的外端上的第三卡扣。拆装方便，便于安装、维护。