[实用新型]一种内置仿液压缸结构的模具有效
申请号: | 201920158760.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209599767U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 单东升;朱坡;吴柳杰;陶加 | 申请(专利权)人: | 宁波赛福汽车制动有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44;B29C33/38 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流道 第一流道 动模板 活塞杆 第二流道 连通 滑块 第二密封件 液压缸结构 滑动设置 一端封闭 连接板 侧壁 滑槽 内置 模具 本实用新型 一端开口 滑动 密封件 开口 穿过 | ||
1.一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:包括动模板、滑块、活塞杆及连接板,所述动模板上设置有滑槽,所述滑块滑动设置在所述滑槽中,所述滑块的一端、所述活塞杆的一端分别固定在连接板上;所述动模板内设置有第一流道、第二流道、第三流道、第四流道和第五流道,所述第一流道的一端封闭,所述第一流道的另一端与所述第五流道的一端连通,所述第五流道的另一端连接第一进出油口,所述第二流道的一端封闭,所述第二流道的另一端与所述第四流道的一端连通,所述第四流道的另一端连接第二进出油口,所述第三流道的一端与所述第一流道连通,所述第三流道的中部与所述第二流道连通,所述第三流道的另一端开口于所述动模板的侧壁上,所述活塞杆滑动设置在所述第三流道中,且所述活塞杆的靠近第一流道的一端安装有第一密封件,所述第三流道的位于动模板侧壁的开口上安装有第二密封件,所述活塞杆滑动穿过所述第二密封件,所述第一密封件、第二密封件的直径均大于等于所述第三流道的直径。
2.根据权利要求1所述的一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:所述滑块设置有限位块,所述滑槽旁的动模板侧壁上设置有限位槽,所述限位槽上安装有限位螺钉,所述限位块滑动限位于所述限位槽的槽底和限位螺钉之间。
3.根据权利要求1所述的一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:所述滑块的上端设置有带斜面的楔形块,所述楔形块的顶端露出于所述滑槽的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:所述第一流道和第二流道的封闭的一端分别过盈配合安装有钢球。
5.根据权利要求1所述的一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:所述第一密封件为O型圈,所述第二密封件为星型圈。
6.根据权利要求1所述的一种内置仿液压缸结构的模具,其特征在于:所述滑槽的下方设置有导轨槽,所述滑块的下方设置有导轨块,所述导轨块滑动安装在所述导轨槽中。
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