[实用新型]一种物流车货箱快换结构有效
| 申请号： | 201920164850.3 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209833801U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 田峰;赵堃 | 申请（专利权）人： | 浙江飞碟汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 11421 北京天盾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货箱 锁销柱 锁销杆 插销 锁销系统 安装座 快换 拉索 物流车 通孔 圆孔 本实用新型 插入通孔 插销连接 焊接连接 横梁焊接 快换结构 快速更换 滑动 套侧 连通 穿过 | ||
1.一种物流车货箱快换结构，其特征在于：包括货箱安装座(100)、拉索(200)、快换锁销系统(300)，所述快换锁销系统(300)包括锁销杆(310)、锁销柱套(320)和插销(330)，所述快换锁销系统(300)内的锁销杆(310)与货箱底部的横梁(400)焊接连接，所述货箱安装座(100)顶部开有圆孔(110)，所述锁销柱套(320)与货箱安装座(100)焊接连接，所述锁销杆(310)穿过圆孔(110)插入锁销柱套(320)内与锁销柱套(320)连接，所述锁销杆(310)和锁销柱套(320)侧壁均开有连通的通孔(340)，所述插销(330)插入通孔(340)，所述拉索(200)与插销(330)连接，所述拉索(200)带动插销(330)在通孔(340)内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种物流车货箱快换结构，其特征在于：所述插销(330)上设有长条孔(331)，所述插销(330)下方设有限位支架(350)，所述限位支架(350)上固定设有限位杆(351)，所述限位杆(351)穿过长条孔(331)。
3.根据权利要求1所述的一种物流车货箱快换结构，其特征在于：所述货箱安装座(100)上设有锁紧销(120)，所述锁紧销(120)锁止插销(330)。
4.根据权利要求1所述的一种物流车货箱快换结构，其特征在于：所述货箱安装座(100)中空，所述快换锁销系统(300)位于货箱安装座(100)内部，所述货箱安装座(100)侧壁设有开口(130)，所述拉索(200)穿过开口(130)与插销(330)连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流车货箱快换结构，其特征在于：所述货箱安装座(100)与车身纵梁(500)固定连接，所述货箱安装座(100)上设有加强结构(140)，所述加强结构(140)与车身纵梁(500)侧壁焊接连接。
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