[实用新型]一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构有效
| 申请号： | 201920165268.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209956770U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 常依龙 | 申请（专利权）人： | 广州合驰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44;B65G15/58 |
| 代理公司： | 44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘新年 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定装置 座板 海绵 固定螺栓 松紧机构 滚轮 调整螺栓 传送带 机架移动 菱形轴承 一端设置 条状孔 汽车 穿过 本实用新型 螺栓孔 绷紧 凸块 驱动 放松 保证 | ||
1.一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，用于汽车皮座海绵固定装置上；所述汽车皮座海绵固定装置包括机架和负压机构；所述机架的一端设置有第一滚轮；所述机架的另一端设置有松紧机构；所述松紧机构包括座板、菱形轴承、第一固定螺栓、第二固定螺栓和调整螺栓；所述座板上设置有条状孔，所述第一固定螺栓穿过所述条状孔固定于机架上；所述座板可相对所述第一固定螺栓移动；所述机架上设置有凸块；所述凸块设置有螺栓孔；所述调整螺栓穿过所述螺栓孔连接于所述座板的一端；所述菱形轴承通过第二固定螺栓固定连接于座板上；所述菱形轴承用于连接第二滚轮；所述第一滚轮和第二滚轮上套设有传送带。
2.根据权利要求1所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述松紧机构有两套，两套所述松紧机构分别位于所述机架的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述负压机构包括负压容器盘、负压通气板和负压连接组件；所述负压容器盘位于所述机架的上方；所述负压通气板位于所述负压容器盘的上方；所述负压通气板上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔；所述负压容器盘的一侧设置有负压接口；所述负压连接组件与所述负压接口相连接；所述负压容器盘和负压通气板位于所述传送带之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述负压连接组件包括一个梯形体，所述梯形体的一端设置有出气口，所述出气口用于与所述负压接口相配合；所述梯形体的下方设置有抽气口，所述抽气口用于连接负压吸气机。
5.根据权利要求4所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述抽气口的四周设置有固定边。
6.根据权利要求1所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述第一滚轮的一端设置有从动轮。
7.根据权利要求1所述的一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，其特征在于，所述机架的一端设置有驱动电机，所述驱动电机通过驱动杆连接主动轮；所述主动轮与从动轮通过皮带相连接。
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