[实用新型]一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构

说明书

本实用新型提供一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，属于海绵固定装置技术领域。本松紧机构，用于汽车皮座海绵固定装置上；汽车皮座海绵固定装置包括机架；机架的一端设置有第一滚轮；机架的另一端设置有松紧机构；松紧机构包括座板、菱形轴承、第一固定螺栓、第二固定螺栓和调整螺栓；座板上设置有条状孔，第一固定螺栓穿过条状孔固定于机架上；调整螺栓穿过凸块上的螺栓孔连接于座板的一端；菱形轴承通过第二固定螺栓固定连接于座板上；传送带套设于第一滚轮和第二滚轮上。通过调节调整螺栓，座板相对机架移动，驱动第二滚轮靠近或者远离机架移动，从而使得传送带绷紧或者放松，保证了汽车皮座海绵固定装置的正常使用。

技术领域

本实用新型属于海绵固定装置技术领域，具体涉及一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构。

背景技术

在汽车皮座的制作过程中，首先通过在海绵上涂上一层胶水，再将牛皮轻轻的放在海绵上，达到二者粘紧的目的，而在将胶水涂到海绵之前，需要将海绵固定。

在使用汽车皮座海绵固定装置固定海绵时，当传送带过于紧时会导致传送带断裂，缩短固定装置使用寿命短；当长时间使用固定装置后，传送带会出现松动，出现海绵吸附得不够紧凑，导致海绵错位移动。

由此可见，现有技术还存在一定缺陷。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本实用新型提出一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，能够对汽车皮座海绵固定装置传送带的松紧进行调整，保证固定装置的正常使用。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构，用于汽车皮座海绵固定装置上；所述汽车皮座海绵固定装置包括机架和负压机构；所述机架的一端设置有第一滚轮；所述机架的另一端设置有松紧机构；所述松紧机构包括座板、菱形轴承、第一固定螺栓、第二固定螺栓和调整螺栓；所述座板上设置有条状孔，所述第一固定螺栓穿过所述条状孔固定于机架上；所述座板可相对所述第一固定螺栓移动；所述机架上设置有凸块；所述凸块设置有螺栓孔；所述调整螺栓穿过所述螺栓孔连接于所述座板的一端；所述菱形轴承通过第二固定螺栓固定连接于所述座板上；所述菱形轴承用于连接第二滚轮；所述第一滚轮和第二滚轮套设有传送带。

进一步的，所述松紧机构有两套，两套所述松紧机构分别位于所述机架的两侧。

进一步的，所述负压机构包括负压容器盘、负压通气板和负压连接组件；所述负压容器盘位于所述机架的上方；所述负压通气板位于所述负压容器盘的上方；所述负压通气板上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔；所述负压容器盘的一侧设置有负压接口；所述负压连接组件与所述负压接口相连接；所述第一滚轮和第二滚轮上套设有传送带；所述负压容器盘和负压通气板位于所述传送带之间。

进一步的，所述负压连接组件包括一个梯形体，所述梯形体的一端设置有出气口，所述出气口用于与所述负压接口相配合；所述梯形体的下方设置有抽气口，所述抽气口用于连接负压吸气机。

进一步的，所述抽气口的四周设置有固定边。

进一步的，所述第一滚轮的一端设置有从动轮。

进一步的，所述机架的一端设置有驱动电机，所述驱动电机通过驱动杆连接主动轮；所述主动轮与从动轮通过皮带相连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

通过调节调整螺栓，座板相对机架移动，驱动第二滚轮靠近或者远离机架移动，从而使得套设在第一滚轮和第二滚轮上的传送带绷紧或者放松，使得传送带处于最佳状态，保证了汽车皮座海绵固定装置的正常使用。

附图说明

图1是汽车皮座海绵固定装置的结构示意图；

图2是汽车皮座海绵固定装置的爆炸图；