[实用新型]一种汽车三角窗涂胶辅助工装有效
| 申请号： | 201920166181.3 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN210210323U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 杨杰 | 申请（专利权）人： | 武汉昌合泰克精密技术有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/00 | 分类号： | B25H3/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 三角 涂胶 辅助 工装 | ||
1.一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于，包括：
支架(1)；
光栅(2)，保持竖直状态且设置在支架(1)的两侧且与外设工作机器人信号连接；
限位块(3)和缓冲器(4)，固定连接在支架(1)上端的四个角；
驱动组件(5)，设置在支架(1)的上端；
操作盒(6)，设置在支架(1)的上端且与驱动组件(5)分别设置在支架(1)上端的左端和右端；
导轨(7)，设置在支架(1)的上端且同时设置在驱动组件(5)移动方向，即沿水平方向设置在支架(1)上端的前端和后端；
所述导轨(7)的表面连接有滑台(8)，所述滑台(8)表面固定有行程开关(9)、定位柱(10)和吸盘(11)，所述定位柱(10)和吸盘(11)均通过固定螺栓固定在滑台(8)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于：所述驱动组件(5)包括一气缸和活塞杆，所述气缸固定设置支架(1)上端的右侧，所述活塞杆沿所述水平方向移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于：所述活塞杆与滑台(8)通过固定螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于：所述限位块(3)和缓冲器(4)沿水平方向设置，且限位块(3)设置在支架(1)靠外侧的位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于：所述滑台(8)的表面的四个角也固定有限位挡块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车三角窗涂胶辅助工装，其特征在于：所述操作盒(6)与驱动组件(5)电性连接。
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