[实用新型]一种动力锂电池模组防碰撞断电装置有效
| 申请号： | 201920169983.X | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209592114U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 彭新;赵碧波 | 申请（专利权）人： | 湖南电气职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/655;H01M10/613;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人： | 叶立涛 |
| 地址： | 411101 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下支撑板 动力锂电池 断电装置 防碰撞 模组 线路板 滑动套接 上端 绝缘套 橡胶垫 圆形槽 锂电池 弹簧 通孔 本实用新型 导热硅胶块 导电触头 防止碰撞 滑动连接 接触连接 螺钉紧固 汽车电池 散热效果 上支撑座 下支撑座 电极 导出 卡槽 卡块 箱盖 粘贴 断电 电机 电池 支撑 | ||
1.一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上端通过第一螺钉(5)紧固安装有箱盖(6)，所述箱体(1)的内部底部接触连接有第一橡胶垫(10)，所述第一橡胶垫(10)的上端粘贴有第一线路板(11)，所述箱体(1)内滑动连接有下支撑板(12)，所述下支撑板(12)设置有圆形槽(13)，所述圆形槽(13)内滑动套接有卡块(15)，所述下支撑板(12)设置有第一卡槽(16)，所述下支撑板(12)设置有第一通孔(17)，所述第一通孔(17)与绝缘套(20)滑动套接，所述绝缘套(20)与第一线路板(11)接触，所述第一卡槽(16)内卡接有锂电池(18)，所述锂电池(18)的两端设置有电极(19)，所述电极(19)的外侧滑动套接有绝缘套(20)，所述绝缘套(20)内安装有第二弹簧(21)，所述箱体(1)内滑动连接有上支撑板(22)，所述上支撑板(22)的上端接触连接有支撑块(25)，所述支撑块(25)的上端粘贴有第二线路板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述箱体(1)设置有通槽(2)，所述通槽(2)内滑动套接有导热硅胶块(7)，所述导热硅胶块(7)的两端紧贴有散热板(8)，所述散热板(8)通过第二螺钉(9)与箱体(1)紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述箱体(1)设置有插孔(3)，所述箱体(1)设置有定位槽(4)，所述定位槽(4)内卡接有卡块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述圆形槽(13)内安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一端与圆形槽(13)接触，所述第一弹簧(14)的另一端与卡块(15)接触。
5.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述上支撑板(22)设置有第二卡槽(23)，所述第二卡槽(23)与锂电池(18)卡接，所述上支撑板(22)设置有第二通孔(24)，所述第二通孔(24)内滑动套接有绝缘套(20)。
6.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述第二线路板(26)的上端粘贴有第二橡胶垫(27)，所述第二橡胶垫(27)与箱盖(6)接触。
7.根据权利要求1所述的一种动力锂电池模组防碰撞断电装置，其特征在于：所述第一线路板(11)和第二线路板(26)均设置有导电触头，所述导电触头与第二弹簧(21)接触，所述第二弹簧(21)与锂电池(18)的电极(19)接触。
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