[实用新型]运输车

权利要求书

1.一种运输车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的底面铰接有轮子(12)，所述轮子(12)有多个且对称的分布在车体(1)底面两侧，所述车体(1)的一个端面上固定连接有拉绳(11)，所述拉绳(11)的一端位于车体(1)的一个端面的中心位置处，车体(1)连接有拉绳(11)的端面两侧均固定连接有沿车体(1)长度方向设置的导向杆(42)，导向杆(42)上套设有弹簧(41)，导向杆(42)长于弹簧(41)处于最大压缩状态时的长度，弹簧(41)的一端与车体(1)固定连接，另一端固定连接有橡胶块(4)，弹簧(41)处于自然状态下时，所述弹簧(41)连接有橡胶块(4)的端部不套设在导向杆(42)上。

2.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于：所述导向杆(42)上套设有套筒(43)，所述套筒(43)与所述导向杆(42)同轴线设置，所述套筒(43)的一端与弹簧(41)连接有橡胶块(4)的端部固定连接，另一端套设在导向杆(42)上，套筒(43)的外侧壁与弹簧(41)的内侧壁抵接，套筒(43)不长于导向杆(42)，弹簧(41)处于自然状态下时，套筒(43)套设在导向杆(42)上。

3.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于：所述车体(1)的顶面铰接有升降板(2)，所述升降板(2)的一端与车体(1)的一端铰接，所述升降板(2)铰接在车体(1)不连接拉绳(11)的端部。

4.根据权利要求3所述的运输车，其特征在于：所述车体(1)上连接有轮子(12)的位置处固定连接有包边(13)，所述包边(13)呈轴线竖直设置的方环装状，所述轮子(12)位于所述包边(13)内部，所述包边(13)的底面位于轮子(12)的转动轴线下方且位于轮子(12)的最低点上方。

5.根据权利要求4所述的运输车，其特征在于：所述车体(1)内部固定连接有竖直设置的气缸(6)，所述气缸(6)的活塞杆竖直向上设置，气缸(6)位于升降板(2)靠近拉绳(11)的端部下方，且气缸(6)的活塞杆与升降板(2)的底面抵接时，气缸(6)的活塞杆并未达到最大伸长状态。

6.根据权利要求5所述的运输车，其特征在于：所述气缸(6)的活塞杆端部铰接有辊轮(61)，所述辊轮(61)的转动轴线平行于升降板(2)的转动轴线。

7.根据权利要求6所述的运输车，其特征在于：所述升降板(2)上沿平行于升降板(2)的转动轴线的方向滑移连接有移动板(3)，移动板(3)有两个且两个移动板(3)对称的分布在升降板(2)的两侧，移动板(3)垂直于升降板(2)的转动轴线，移动板(3)上固定连接有水平设置的液压缸(32)，液压缸(32)的活塞杆端部与移动板(3)固定连接，缸体与升降板(2)固定连接，且液压缸(32)沿升降板(2)的转动轴线设置，两个升降板(2)正对的两个侧壁上均铰接有旋转板(31)，所述旋转板(31)的转动轴线垂直于升降板(2)的转动轴线且平行于升降板(2)，所述移动板(3)上铰接有电动推杆(34)，电动推杆(34)的一端与移动板(3)铰接，另一端与旋转板(31)铰接，所述电动推杆(34)的转动轴线垂直于升降板(2)的转动轴线且平行于升降板(2)。