[实用新型]一种用于电动自行车的智能保护装置有效
申请号: | 201920173479.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209650043U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 苏州易德龙科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/08 | 分类号: | B60L3/08 |
代理公司: | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 范晴<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 智能保护装置 调速把手 继电器控制模组 本实用新型 电动车状态 安全隐患 监测模组 信号输入 误操作 保护装置 状态监测信号 辅助电源 关闭电源 时间设定 停止状态 模组 断开 检测 恢复 | ||
本实用新型公开了一种用于电动自行车的智能保护装置,包括MCU控制单元及分别与其连接的辅助电源、电动车状态监测模组、保护装置时间设定模组、继电器控制模组,所述继电器控制模组连接电动自行车调速把手,控制其断开和恢复。本实用新型的电动自行车的智能保护装置,由电动车状态监测模组输入电动自行车状态监测信号,当检测到电动自行车未关闭电源且处于停止状态,达到一定时间后,切断电动自行车调速把手的信号输入,以免误操作带来的安全隐患,通过该智能保护装置,能够及时关闭调速把手的信号输入,避免误操作带来的安全隐患。工作可靠,实用性强,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车,特别涉及一种用于电动自行车的智能保护装置。
背景技术
电动自行车是当今社会重要的交通工具之一。随着电动自行车的普及,安全问题也随之产生。除了电动自行车电瓶带来的 火灾隐患,电动自行车误启动也存在隐患。随着电动自行车的普及化以及生活的快捷化,人们在使用的过程中,会不关闭电源直接将电动自行车停在路边,这样,在不经意间,再次使用时,旋转加速把手时的突然启动会带来不可预知的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的是:为了解决以上问题,本发明提供了一种用于电动自行车的智能保护装置,当检测到电动自行车未关闭电源且处于停止状态,达到一定时间后,切断电动自行车调速把手的信号输入,以免误操作带来的安全隐患。
本实用新型的技术方案是:
一种用于电动自行车的智能保护装置,包括MCU控制单元及分别与其连接的辅助电源、电动车状态监测模组、保护装置时间设定模组、继电器控制模组,所述继电器控制模组连接电动自行车调速把手,控制其断开和恢复。
优选的,所述MCU控制单元,由电动车状态监测模组输入电动自行车状态监测信号,以及向继电器控制模组输出控制信号。
优选的,所述辅助电源,将电动自行车电瓶电压DC/DC输出,用于智能保护装置MCU控制单元及各模组的供电。
优选的,所述电动车状态监测模组,采集电动车的霍尔传感器输出信号。
优选的,所述电动车状态监测模组,带有信号有效选择电路,以适应不同霍尔传感器。
优选的,所述保护装置时间设定模组,通过按键或按钮设定保护装置的时间。
优选的,当MCU监测到该电动车已经停止运行并且已经达到了设定的时间,通过继电器控制模组切断电动自行车调速把手,重新开启钥匙才能恢复。
本实用新型的优点是:
本实用新型的电动自行车的智能保护装置,由电动车状态监测模组输入电动自行车状态监测信号,当检测到电动自行车未关闭电源且处于停止状态,达到一定时间后,切断电动自行车调速把手的信号输入,以免误操作带来的安全隐患,通过该智能保护装置,能够及时关闭调速把手的信号输入,避免误操作带来的安全隐患。工作可靠,实用性强,便于推广。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的用于电动自行车的智能保护装置的结构框图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的用于电动自行车的智能保护装置,包括MCU控制单元及分别与其连接的辅助电源、电动车状态监测模组、保护装置时间设定模组、继电器控制模组,所述继电器控制模组连接电动自行车调速把手,控制其断开和恢复。
目前市面绝大多数电动自行车是靠霍尔传感器控制的,所以电动车状态监测模组采集电动车霍尔传感器输出信号。但由于各个车控制方式不一样,有的是霍尔低电平有效,有的是霍尔高电平有效。所以,该模组加入信号有效选择电路,以满足所有电动自行车的控制方式。
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