[实用新型]一种发动机包装箱的防撞装置

权利要求书

1.一种发动机包装箱的防撞装置，包括两个侧防撞块和底防撞块，所述侧防撞块通过螺栓设置于底防撞块两侧，其特征在于，所述侧防撞块包括第一壳体和充气层，所述充气层内部侧壁上通过焊接设置有支柱，所述支柱的另一端设置有缓冲块，所述缓冲块另一侧设置有第一防撞垫，所述第一壳体顶部靠近发动机一侧下方设置有第二防撞垫，所述底防撞块包括第二壳体，所述第二壳体两侧上部均通过焊接设置有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧另一端设置有支撑板，所述支撑板上设置有第三缓冲垫，所述第二壳体底部中间设置有第三缓冲弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述第一壳体设置为中空结构，所述第一壳体包括竖直部分、主体和水平部分，所述竖直部分设置于主体下方一侧，所述水平部分设置于主体顶部远离竖直部分一侧。

3.根据权利要求1所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述充气层内设置有氮气。

4.根据权利要求1所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述缓冲块包括外壳和若干个第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧设置有2-3个。

5.根据权利要求1所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述第二壳体设置于凹字型结构。

6.根据权利要求2所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述第一壳体的竖直部分最外侧到第三缓冲垫嘴外侧的距离等于第一壳体的主体的长度。

7.根据权利要求1所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述第二缓冲垫的底部到第三缓冲垫的底部之间的距离等于发动机的高度。

8.根据权利要求4所述的一种发动机包装箱的防撞装置，其特征在于，所述第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧均为压缩弹簧，所述第三缓冲弹簧的负荷大于第一缓冲弹簧的负荷和第二缓冲弹簧的负荷。