[实用新型]一种悬浮式台板有效

专利信息
申请号: 201920176983.2 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209722185U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 常依龙 申请(专利权)人: 广州合驰汽车部件有限公司
主分类号: C14B17/14 分类号: C14B17/14;C14B5/00
代理公司: 44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘新年<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 缓冲腔 气泵 气管组件 通气孔 扣盖 皮料 支撑组件 下侧面 堆叠 本实用新型 辅助送料 间隔布置 悬浮式 放气 台板 托起 密封 相通 流动
【权利要求书】:

1.一种悬浮式台板,其特征在于,包括支撑板;

所述支撑板设置有多个且呈均匀分布的通气孔;

所述支撑板的下方设置有一扣盖;

所述扣盖上未密封的一端与支撑板的下侧面相接,扣盖与支撑板的下侧面隔成一缓冲腔,通气孔均与缓冲腔相通;

所述支撑板的下方还设置有多个支撑组件,每一所述支撑组件沿支撑板的长度方向依次间隔布置;

所述支撑板的下方的还设置有气泵;

所述气泵与缓冲腔之间还设置有气管组件,气管组件用于实现气泵与缓冲腔相连通。

2.根据权利要求1所述的悬浮式台板,其特征在于,所述支撑组件包括左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱设置于支撑板的左侧,右支撑柱设置于支撑板的右侧。

3.根据权利要求1所述的悬浮式台板,其特征在于,所述支撑组件的数量为七个。

4.根据权利要求2所述的悬浮式台板,其特征在于,所述左支撑柱和右支撑柱之间还设置有连接柱,连接柱的一端与左支撑柱相连,连接柱的另一端与右支撑柱相连。

5.根据权利要求1所述的悬浮式台板,其特征在于,所述气管组件包括连通管、主干管和支路管;

所述连通管的一端与气泵的出气口相连通,连通管的另一端与主干管相连通;

所述支路管的数量为七根,七根所述支路管的一端均与缓冲腔相连通,七根所述支路管的另一端均与主干管相连通,且七根所述支路管沿支撑板的长度方向依次间隔布置。

6.根据权利要求1所述的悬浮式台板,其特征在于,所述气泵为漩涡式气泵。

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