[实用新型]一种悬浮式台板有效

专利信息
申请号: 201920176983.2 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209722185U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 常依龙 申请(专利权)人: 广州合驰汽车部件有限公司
主分类号: C14B17/14 分类号: C14B17/14;C14B5/00
代理公司: 44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘新年<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 缓冲腔 气泵 气管组件 通气孔 扣盖 皮料 支撑组件 下侧面 堆叠 本实用新型 辅助送料 间隔布置 悬浮式 放气 台板 托起 密封 相通 流动
【说明书】:

实用新型公开了一种悬浮式台板,包括支撑板;支撑板设置有多个且呈均匀分布的通气孔;支撑板的下方设置有一扣盖;扣盖上未密封的一端与支撑板的下侧面相接,扣盖与支撑板的下侧面隔成一缓冲腔,通气孔均与缓冲腔相通;支撑板的下方还设置有多个支撑组件,每一支撑组件沿支撑板的长度方向依次间隔布置;支撑板的下方的还设置有气泵;气泵与缓冲腔之间还设置有气管组件,气管组件用于实现气泵与缓冲腔相连通。支撑板上的皮料堆叠至一定高度时,支撑板下方的气泵开始放气,气流沿着气管组件、缓冲腔流动,直至通气孔中向上噴射出来,形成一可对皮料向上托起的力,减少堆叠的皮料与支撑板之间的摩擦力,起到辅助送料的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车皮革裁剪装置技术领域,具体涉及一种悬浮式台板。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的家庭拥有了私家车,人们在私家车的使用过程中往往会给私家车的座椅安装上汽车座椅皮套,现有的汽车皮革裁剪大多依赖于人工完成,特别是汽车皮革裁剪完堆叠成一堆后也是依赖于人工从工作台上拖动到另一处工作台,工人劳动强度大,效率也低。

由此可见,现有技术还存在一定缺陷。

实用新型内容

有鉴于此,为了解决现有技术中的问题,本实用新型提出一种悬浮式台板。本实用新型所要解决的技术问题是:如何降低工人在汽车皮革裁剪完堆叠成一堆后转移到另一工作台的劳动强度。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:

一种悬浮式台板,包括支撑板;

所述支撑板设置有多个且呈均匀分布的通气孔;

所述支撑板的下方设置有一扣盖;

所述扣盖上未密封的一端与支撑板的下侧面相接,扣盖与支撑板的下侧面隔成一缓冲腔,通气孔均与缓冲腔相通;

所述支撑板的下方还设置有多个支撑组件,每一所述支撑组件沿支撑板的长度方向依次间隔布置;

所述支撑板的下方的还设置有气泵;

所述气泵与缓冲腔之间还设置有气管组件,气管组件用于实现气泵与缓冲腔相连通。

进一步地,所述支撑组件包括左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱设置于支撑板的左侧,右支撑柱设置于支撑板的右侧。

进一步地,所述支撑组件的数量为七个。

进一步地,所述左支撑柱和右支撑柱之间还设置有连接柱,连接柱的一端与左支撑柱相连,连接柱的另一端与右支撑柱相连。

进一步地,所述气管组件包括连通管、主干管和支路管;

所述连通管的一端与气泵的出气口相连通,连通管的另一端与主干管相连通;

所述支路管的数量为七根,七根所述支路管的一端均与缓冲腔相连通,七根所述支路管的另一端均与主干管相连通,且七根所述支路管沿支撑板的长度方向依次间隔布置。

进一步地,所述气泵为漩涡式气泵。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

支撑板上的皮料堆叠至一定高度时,支撑板下方的气泵开始放气,气流沿着气管组件、缓冲腔流动,直至通气孔中向上噴射出来,形成一可对皮料向上托起的力,使支撑板上的皮料产生浮空效果,以减少堆叠的皮料与支撑板之间的摩擦力,起到辅助送料的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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