[实用新型]类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统有效
| 申请号： | 201920179624.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209654067U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 黄文昕;倪照鹏;苗妤;刘万福;赵伟;罗鹏;马硕 | 申请（专利权）人： | 宁波市轨道交通集团有限公司;国家消防工程技术研究中心 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈治位<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁隧道 风道 隧道 双向风机 连通 防烟系统 本实用新型 火灾 地铁火灾 防止事故 风道组件 风机组件 人员安全 防烟 烟气 起火 列车 保证 | ||
1.一种类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统，其特征在于，包括风道组件和风机组件；
所述风道组件包括第一风道、第二风道、第三风道和第四风道；
所述风机组件包括第一双向风机、第二双向风机、第三双向风机和第四双向风机；
所述第一风道与类矩形地铁隧道中的一个隧道的其中一端连通，所述第二风道与类矩形地铁隧道中的一个隧道的另一端连通；
所述第三风道与类矩形地铁隧道中的另一个隧道的其中一端连通，所述第四风道与类矩形地铁隧道中的另一个隧道的另一端连通；
所述第一双向风机设置在所述第一风道内，所述第二双向风机设置在所述第二风道内，所述第三双向风机设置在所述第三风道内，所述第四双向风机设置在所述第四风道内。
2.根据权利要求1所述的类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统，其特征在于，还包括供电组件；
所述供电组件分别与所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电连接。
3.根据权利要求2所述的类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统，其特征在于，所述供电组件包括市电装置；
所述市电装置分别与所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电连接。
4.根据权利要求3所述的类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统，其特征在于，所述供电组件还包括蓄电池组；
所述蓄电池组分别与所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电连接。
5.根据权利要求4所述的类矩形地铁隧道中的外加动力地铁隧道火灾气流防烟系统，其特征在于，所述供电组件还包括控制电路板、逆变电路和整流变压电路；
所述市电装置的一个输出端与所述控制电路板连接，所述市电装置的另一个输出端、所述整流变压电路、所述蓄电池组、所述逆变电路和所述控制电路板依次连接；
所述控制电路板分别与所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电连接；
在市电装置处于非故障状态时，所述控制电路板控制所述市电装置向所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电供电，且所述市电装置向所述蓄电池组充电；
在市电装置处于故障状态时，所述控制电路板控制所述蓄电池组向所述第一双向风机、所述第二双向风机、所述第三双向风机和所述第四双向风机电供电。
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