[实用新型]一种具有减震功能的发动机包装箱有效
申请号: | 201920179833.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209921891U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 蔡长荣;沈维峰 | 申请(专利权)人: | 江苏悦兴通用设备有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07;B65D85/68 |
代理公司: | 32282 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 224005 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 内腔 箱盖 横向压板 减震弹簧 发动机 固定块 外周壁 包装箱技术领域 减震 发动机包装箱 本实用新型 发动机保护 包装箱 波动幅度 波动轨迹 固定螺栓 减震功能 箱体内壁 纵向压板 支撑件 两组 内壁 防护 运输 保证 | ||
1.一种具有减震功能的发动机包装箱,包括箱体(1)和箱盖(2),其特征在于:所述箱体(1)的顶部外周壁和箱盖(2)的外周壁均设有固定块(3),两组所述固定块(3)之间通过固定螺栓(4)固定连接,所述箱盖(2)的底部通过减震弹簧一(5)连接有纵向压板(6),所述箱体(1)的内腔均设有横向压板(7),所述横向压板(7)面向箱体(1)内壁的一侧与箱体(1)的内壁之间连接有减震弹簧二(8),所述箱体(1)的内腔底部设有支撑板(9),所述支撑板(9)的底部和箱体(1)的内腔底部之间均匀连接有减震支撑件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机包装箱,其特征在于:所述纵向压板(6)、横向压板(7)和支撑板(9)均采用泡沫板。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机包装箱,其特征在于:所述减震弹簧二(8)包括长度从上到下依次增大的三组。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机包装箱,其特征在于:所述减震支撑件(10)包括安装在支撑板(9)底部的上安装板(13),所述箱体(1)的内腔底部安装有下安装板(14),所述上安装板(13)和下安装板(14)之间连接有第一连杆(15)、第二连杆(16)和减震弹簧四(17),所述第一连杆(15)和第二连杆(16)的一端分别转动连接于上安装板(13)和下安装板(14)的外壁上,所述第一连杆(15)和第二连杆(16)的另一端通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机包装箱,其特征在于:所述箱体(1)的内腔侧壁上开有限位槽(11),所述支撑板(9)的外周壁设置在限位槽(11)的内部,且支撑板(9)的顶部和底部与限位槽(11)的内壁之间均连接有减震弹簧三(12)。
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