[实用新型]一种便携式电动汽车应急电池有效
申请号: | 201920179835.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209521559U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 张玉龙 | 申请(专利权)人: | 南京电磁侠汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/16;B60L53/302;B60L53/60 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轮 电池组 电动汽车 应急电池 便携式电池装置 电动汽车充电 本实用新型 充电接口 传动连接 可伸缩的 拉杆机构 上下楼梯 箱体顶部 箱体内部 带传动 电连接 可转动 前侧壁 右侧壁 左侧壁 滚轮 平坦 | ||
1.一种便携式电动汽车应急电池,包括箱体(1)、设置于所述箱体(1)内部的电池组、设置于所述箱体(1)底部的滚轮(2)、设置于所述箱体(1)顶部的可伸缩的拉杆机构(3)以及与所述电池组电连接、用于为电动汽车充电的充电接口(4),其特征在于,还包括:
传动机构(5),所述箱体(1)的左侧壁(7)及右侧壁(8)均设置有所述传动机构(5),所述传动机构(5)突出所述箱体(1)的前侧壁(6),所述传动机构(5)包括两个传动轮,两个所述传动轮均可转动地设置于所述箱体(1)上,两个所述传动轮通过带传动传动连接。
2.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,所述电池组包括多个电池块(9),各个所述电池块(9)均与所述充电接口(4)电连接、以使电力能够输送至所述充电接口(4),各个所述电池块(9)均可拆卸地安装于所述箱体(1)内部。
3.根据权利要求2所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,各个所述电池块(9)上设置有提手(13)、以使各个所述电池块(9)易从所述箱体(1)内取出。
4.根据权利要求2所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,还包括用于将各个所述电池块(9)与所述箱体(1)锁止或解锁的锁止机构,当所述锁止机构将所述电池块(9)与所述箱体(1)锁止时,所述电池块(9)不能从所述箱体(1)取出;当所述锁止机构将所述电池块(9)与所述箱体(1)解锁时,所述电池块(9)能从所述箱体(1)取出。
5.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,还包括用于检测所述电池组温度的温度检测装置、用于判断是否为所述电动汽车充电的控制器,所述控制器与所述温度检测装置通过线路连接,当所述温度检测装置检测到所述电池组的温度高于安全设定值时,所述控制器控制所述电池组停止为所述电动汽车充电;当所述温度检测装置检测到所述电池组的温度低于所述安全设定值时,所述控制器控制所述电池组为所述电动汽车充电。
6.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,还包括用于检测所述电池组电量的电量检测装置以及与所述电量检测装置通信连接、用于显示所述电池组电量的显示屏(10)。
7.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,所述箱体(1)上设置有排气窗(11)、以使所述电池组产生的热量能够排出。
8.根据权利要求7所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,还包括用于为所述电池组降温的风扇(12),所述风扇(12)设置于所述箱体(1)内部对应所述排气窗(11)的位置。
9.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,所述拉杆机构(3)包括固定设置于所述箱体(1)内部的套筒、设置在所述套筒内并可沿所述套筒轴向滑动的杆体以及设置于所述杆体远离所述箱体(1)一端的把手,所述杆体包括可转动连接的第一杆(14)及第二杆(15),所述把手设置于所述第一杆(14)远离所述第二杆(15)的一端。
10.根据权利要求1所述的便携式电动汽车应急电池,其特征在于,还包括用于获取所述便携式电动汽车应急电源位置信息的GPS定位追踪器,所述GPS定位追踪器设置于所述箱体(1)内部。
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