[实用新型]一种车厢角件有效
申请号: | 201920183339.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209600656U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 肖开政 | 申请(专利权)人: | 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 354200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 侧板 车厢角 连接板 本实用新型 方管 角件 车辆零部件 抗压能力 能源损耗 行驶过程 螺纹孔 轻量化 中空的 拆卸 底架 顶边 短边 平行 车厢 垂直 两边 优化 保证 | ||
1.一种车厢角件,其特征在于,包括过渡方管和连接板;
所述过渡方管包括顶板、两个侧板和底板;
所述顶板为长方形,所述顶板的两短边所在的两端分别设有多个螺纹孔,所述螺纹孔在一条直线上,所述直线与顶板的短边平行;
所述侧板为梯形,所述侧板的底边与顶板的长边长度相等,所述侧板的底边与顶板的长边连接,两个所述侧板相互平行并与顶板垂直;
所述底板为中空的正方形,所述底板的相对的两边分别与两个侧板的顶边连接;
所述连接板为正方形,所述连接板的中心处设有连接孔,所述连接板与底板固定连接。
2.根据权利要求1所述的车厢角件,其特征在于,所述侧板的中心设有辅助安装孔。
3.根据权利要求1所述的车厢角件,其特征在于,所述连接孔为圆矩形,所述圆矩形的长边与顶板的短边相平行。
4.根据权利要求1所述的车厢角件,其特征在于,所述连接板与底板进行焊接。
5.根据权利要求1所述的车厢角件,其特征在于,所述过渡方管与连接板均为钢制型材。
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