[实用新型]一种电动车架有效
申请号: | 201920185165.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN210912758U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 邹吉生 | 申请(专利权)人: | 天津威富达科技发展有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车架 | ||
1.一种电动车架,包括电池盒架(1),其特征在于:所述电池盒架(1)底壁设置有抗震垫(2),抗震垫(2)以垂直方向分为支撑层(21)、抗震层(22)和承载层(23),抗震层(22)包括抗震气囊,抗震气囊外侧包裹有辅助层(24),辅助层(24)侧面固定连接有辅助延展挡板(241),辅助延展挡板(241)与电池盒架(1)的内部侧壁抵接,辅助层(24)为海绵材质;抗震层(22)两侧分别与支撑层(21)和承载层(23)一体固接,支撑层(21)与电池盒架(1)底壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车架,其特征在于:所述电池盒架(1)设置有若干个辅助减震组件(3),若干个辅助减震组件(3)位于远离电池盒架(1)内部的侧面,若干个辅助减震组件(3)沿着电池盒架(1)顶端轮廓均匀阵列。
3.根据权利要求2所述的一种电动车架,其特征在于:每个所述辅助减震组件(3)均包括电池盒架(1)顶端固定连接的辅助板(31),辅助板(31)开设有减震孔,减震孔中滑动连接有减震柱(32),减震柱(32)远离电池盒架(1)内部的端头固定连接有减震弹性件(33),减震弹性件(33)远离减震柱(32)的位置固定连接有支撑板(34),支撑板(34)与辅助板(31)远离电池盒架(1)的侧面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车架,其特征在于:所述减震弹性件(33)为弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种电动车架,其特征在于:所述承载层(23)选用毛毡材质制成的承载层(23),承载层(23)设置有增摩组件(231)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车架,其特征在于:所述增摩组件(231)包括增摩槽(2311),增摩槽(2311)呈现水波状;增摩槽(2311)中填充有弹性增摩条(2312),弹性增摩条(2312)顶端延伸出增摩槽(2311)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津威富达科技发展有限公司,未经天津威富达科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920185165.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种生物安全排风系统
- 下一篇:一种针对小鼠热痛行为检测的鼠笼