[实用新型]一种电动车架有效

专利信息
申请号: 201920185165.9 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN210912758U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 邹吉生 申请(专利权)人: 天津威富达科技发展有限公司
主分类号: B62M6/90 分类号: B62M6/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300400 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 车架
【权利要求书】:

1.一种电动车架,包括电池盒架(1),其特征在于:所述电池盒架(1)底壁设置有抗震垫(2),抗震垫(2)以垂直方向分为支撑层(21)、抗震层(22)和承载层(23),抗震层(22)包括抗震气囊,抗震气囊外侧包裹有辅助层(24),辅助层(24)侧面固定连接有辅助延展挡板(241),辅助延展挡板(241)与电池盒架(1)的内部侧壁抵接,辅助层(24)为海绵材质;抗震层(22)两侧分别与支撑层(21)和承载层(23)一体固接,支撑层(21)与电池盒架(1)底壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车架,其特征在于:所述电池盒架(1)设置有若干个辅助减震组件(3),若干个辅助减震组件(3)位于远离电池盒架(1)内部的侧面,若干个辅助减震组件(3)沿着电池盒架(1)顶端轮廓均匀阵列。

3.根据权利要求2所述的一种电动车架,其特征在于:每个所述辅助减震组件(3)均包括电池盒架(1)顶端固定连接的辅助板(31),辅助板(31)开设有减震孔,减震孔中滑动连接有减震柱(32),减震柱(32)远离电池盒架(1)内部的端头固定连接有减震弹性件(33),减震弹性件(33)远离减震柱(32)的位置固定连接有支撑板(34),支撑板(34)与辅助板(31)远离电池盒架(1)的侧面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车架,其特征在于:所述减震弹性件(33)为弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种电动车架,其特征在于:所述承载层(23)选用毛毡材质制成的承载层(23),承载层(23)设置有增摩组件(231)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车架,其特征在于:所述增摩组件(231)包括增摩槽(2311),增摩槽(2311)呈现水波状;增摩槽(2311)中填充有弹性增摩条(2312),弹性增摩条(2312)顶端延伸出增摩槽(2311)。

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