[实用新型]一种电动车架

说明书

本实用新型公开了一种电动车架，属于车架技术领域，存在电动车的电池盒架用于安置电池，电动车行车过程中，经常行驶至路面凹凸不平处，电动车的颠簸容易对电池造成震荡冲击，不利于电池的安全使用的技术问题，其技术方案要点是包括电池盒架，所述电池盒架底壁设置有抗震垫，抗震垫以垂直方向分为支撑层、抗震层和承载层，抗震层包括抗震气囊，抗震气囊外侧包裹有辅助层，辅助层为海绵材质；抗震层两侧分别与支持层和抗震层一体固接，支撑层与电池盒架底壁连接，达到减小行车颠簸对电池造成的震荡冲击，提高电池使用安全性的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车架领域，特别涉及一种电动车架。

背景技术

电动车，又称为电驱车，电动车本身具有自行车的全部构件，通过电池作为能源来源，经过控制器、电机等部件将电能转化为机械能使电动车自动前行，代替骑行者的脚踏运动，使用方便，省时省力，同时符合现代化绿色出行理念，具有广袤的市场前景。

电动车的车架为电动车的整体提供支撑，是电动车的重要组成部分，现有的可参考公告号为CN204979051U的中国专利，其公开了一种减震式电动车车架，包括电池盒架，电池盒架的顶部的两侧分别设置有主梁管和座梁管，主梁管上设置有头管，座梁管上设置有后车架，后车架的顶部设置有座包支板。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：电动车的电池盒架用于安置电池，电动车行车过程中，经常行驶至路面凹凸不平处，电动车的颠簸容易对电池造成震荡冲击，不利于电池的安全使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车架，达到减小行车颠簸对电池造成的震荡冲击，提高电池使用安全性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动车架，包括电池盒架，所述电池盒架底壁设置有抗震垫，抗震垫以垂直方向分为支撑层、抗震层和承载层，抗震层包括抗震气囊，抗震气囊外侧包裹有辅助层，辅助层侧面固定连接有辅助延展挡板，辅助延展挡板与电池盒架的内部侧壁抵接，辅助层为海绵材质；抗震层两侧分别与支持层和抗震层一体固接，支撑层与电池盒架底壁连接。

通过采用上述技术方案，在电动车出现震动时，支撑层与承载层对于电池提供稳定的承载面，从而对于抗震层提供较为稳定的支撑力。电池盒架底壁固定连接的抗震垫防止电池与电池盒架底壁出现刚性接触，抗震垫在受到震动时，辅助层先进行弹性形变，将颠簸造成的对电池的冲击削弱，然后抗震垫中的抗震气囊发生收缩，从而对于电池提供进一步的吸收震动的弹性形变，进而减少了电动车在运行的过程中出现被撞破的情况发生，同时，辅助层对抗震层形成防护，防止抗震层出现破裂的情况发生，提高了抗震层的使用功效，进一步的提高了抗震垫的使用效果，设置的辅助延展挡板能够对于电池形成防护，防止电池与电池盒架直接接触，降低电池受到刚性接触的概率，从而进一步的提高了对于电池的防护效果；同时，在气温较低的环境中，辅助延展挡板能够对于电池进行保温，从而防止电池出现被冻坏的情况发生，提高了电池的使用安全性；达到减小行车颠簸对电池造成的震荡冲击，提高电池使用安全性的效果。

本实用新型进一步设置为，述电池盒架设置有若干个辅助减震组件，若干个辅助减震组件位于远离电池盒架内部的侧面，若干个辅助减震组件沿着电池盒架顶端轮廓均匀阵列。

通过采用上述技术方案，设置的若干个辅助减震组件能够防止电池盒架的侧壁与电池之间出现硬性接触，从而进一步的达到减小行车颠簸对电池造成的震荡冲击，提高电池使用安全性的效果。

本实用新型进一步设置为，每个所述辅助减震包括电池盒架顶端固定连接的辅助板，辅助板开设有减震孔，减震孔中滑动连接有减震柱，减震柱远离电池盒架内部的端头固定连接有减震弹性件，减震弹性件远离减震柱的位置固定连接有支撑板，支撑板与辅助板远离电池盒架的侧面固定连接。