[实用新型]用于车辆的轮毂及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920186146.8 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN209756640U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 丁良奇;仲章俊;李宗霞;赵忠华 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;F16F7/108 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂本体 环形缓冲件 轮毂 本实用新型 外结构 缓冲隔振 中心设置 传动轴 结构件 内结构 轻量化 整车 分隔 | ||
1.一种用于车辆的轮毂，其特征在于，包括：
轮毂本体，所述轮毂本体与车辆的传动轴相连；
环形缓冲件，所述环形缓冲件设置在所述轮毂本体上，并靠近所述轮毂本体的中心设置，所述环形缓冲件将所述轮毂本体分隔为内结构件和外结构件，所述环形缓冲件连接在所述内结构件和所述外结构件之间。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件的中轴线与所述轮毂本体的中轴线重合。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述内结构件的径向尺寸小于所述外结构件的径向尺寸。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件的径向尺寸与所述内结构件的径向尺寸大体相同。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件的厚度不大于所述轮毂本体的厚度。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件为橡胶件。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件采用聚氨酯橡胶材料。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件硫化在所述内结构件和所述外结构件之间。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的轮毂，其特征在于，所述环形缓冲件通过固定层粘附在所述内结构件和所述外结构件之间。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的轮毂。
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