[实用新型]一种箱包式电动车有效
| 申请号： | 201920186879.1 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN209454924U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李宝洪 | 申请（专利权）人： | 李宝洪 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62J27/00;B62K21/12;B60L53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市宝*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 电动车 后轮 转向块 箱包 加速器踏板 电池组箱 防翻轮 防撞块 转向杆 护板 前轮 本实用新型 防护结构 稳定性强 充电口 车体 骑行 追尾 摔倒 转动 驱动 维修 | ||
1.一种箱包式电动车，包括前轮(1)和电池组箱(9)，其特征在于：所述前轮(1)的上方设置有连接块(2)，且连接块(2)的上方安装有底座(3)，所述底座(3)的上方设置有护板(4)，且护板(4)的后方设置有加速器踏板(5)，所述加速器踏板(5)的后方设置有转向块(6)，且转向块(6)的上方设置有转向杆(7)，所述转向杆(7)的内侧设置有调节块(8)，所述电池组箱(9)的左侧设置有充电口(10)，且电池组箱(9)位于底座(3)右侧的上方，所述底座(3)右侧的下方设置有后轮(11)，且后轮(11)的后方设置有驱动块(12)，所述后轮(11)的一侧设置有防翻轮(13)，且防翻轮(13)的上方设置有防撞块(14)，所述充电口(10)的一侧安装有存物箱(15)，且存物箱(15)的上方设置有座垫(16)。
2.根据权利要求1所述的一种箱包式电动车，其特征在于：所述前轮(1)通过连接块(2)与底座(3)相连接，且底座(3)的水平高度与护板(4)的水平高度之间相同。
3.根据权利要求1所述的一种箱包式电动车，其特征在于：所述转向杆(7)还包括套块(701)、连杆(702)与握把(703)，且套块(701)的下方与转向杆(7)相连接，所述套块(701)的一侧设置有连杆(702)，且连杆(702)的一侧安装有握把(703)。
4.根据权利要求3所述的一种箱包式电动车，其特征在于：所述连杆(702)贯穿于套块(701)的内侧，且连杆(702)的外侧与握把(703)的内侧之间紧密连接。
5.根据权利要求1所述的一种箱包式电动车，其特征在于：所述电池组箱(9)的中心线与后轮(11)的中心线之间重合，且电池组箱(9)通过驱动块(12)与后轮(11)构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种箱包式电动车，其特征在于：所述防翻轮(13)的中心点位于防撞块(14)的中心线上，且防撞块(14)的左侧与存物箱(15)的右侧之间贴合。
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