[实用新型]汽车前后防撞梁总成模具

权利要求书

1.汽车前后防撞梁总成模具，包括下模（1）和上模（2），其特征在于，所述下模（1）的下端设有底座（3），所述底座（3）的上端侧壁与下模（1）的下端侧壁固定连接，所述底座（3）的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧板（4），所述下模（1）和上模（2）均设置在两个侧板（4）之间，所述下模（1）的两侧与两个侧板（4）相对的侧壁相抵，所述下模（1）的上端侧壁上设有下模槽（5），所述上模（2）的下端侧壁上固定连接有与下模槽（5）位置相对应的冲压块（6），所述上模（2）的上端侧壁上固定连接有固定板（7），所述固定板（7）的上端侧壁上固定连接有冲压柱（8），两个所述侧板（4）与固定板（7）之间分别设有缓冲滑动机构，所述下模（1）和上模（2）之间设有导向机构。

2.根据权利要求1所述的汽车前后防撞梁总成模具，其特征在于，所述缓冲滑动机构包括设置在两个侧板（4）相对的侧壁上的第一滑槽（9），两个所述第一滑槽（9）的内壁上均设有第二滑槽（10），所述固定板（7）的两端延伸至第一滑槽（9）内并与其内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车前后防撞梁总成模具，其特征在于，所述固定板（7）的两端分别固定连接有滑块（11），两个所述滑块（11）均位于第二滑槽（10）内并与其内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的汽车前后防撞梁总成模具，其特征在于，两个所述第一滑槽（9）的底部内壁上均固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的上端与固定板（7）的下端侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车前后防撞梁总成模具，其特征在于，所述伸缩杆（12）的侧壁上套设有弹簧（13），所述弹簧（13）的两端分别与固定板（7）的下端侧壁和第一滑槽（9）的底部内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车前后防撞梁总成模具，其特征在于，所述导向机构包括固定连接在上模（2）的下端侧壁上的两个导向杆（14），两个所述导向杆（14）相互对称设置，所述下模（1）的上端侧壁上设有两个与导向杆（14）位置相对应的导向槽（15），所述导向杆（14）与导向槽（15）的内壁滑动连接。