[实用新型]一种汽车发动机扭矩测试装置有效
| 申请号： | 201920189451.2 | 申请日： | 2019-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN209495793U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 陈迪隆;彭政南 | 申请（专利权）人： | 广州市番鸿汽车检测有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大齿轮 小齿轮 扭矩测试装置 汽车发动机 中心轴 推杆电机 侧板 通孔 转孔 开凿 发动机 本实用新型 压力传感器 转速传感器 链条连接 扭矩测试 上端固定 转动连接 侧壁 侧端 外端 链条 测量 测试 穿过 延伸 | ||
1.一种汽车发动机扭矩测试装置，包括U形测试架（1）、大齿轮（2）、小齿轮（3）、待测发动机（4）、链条（5）、推杆电机（6）、压力传感器（7）和转速传感器（8），其特征在于：所述U形测试架（1）位于大齿轮（2）和小齿轮（3）的下侧，所述待测发动机（4）的中心位置连接有轴心（41），且轴心（41）与小齿轮（3）连接，所述链条（5）连接在大齿轮（2）和小齿轮（3）的外端，所述U形测试架（1）的侧端开凿有转孔，所述大齿轮（2）的中心位置连接有中心轴（21），且中心轴（21）的一端转动连接在转孔内，所述U形测试架（1）的上端固定连接有侧板（11），所述侧板（11）上开凿有通孔，所述中心轴（21）的另一端穿过通孔并延伸，所述推杆电机（6）连接在U形测试架（1）远离大齿轮（2）的侧壁上，所述推杆电机（6）上连接有推动轴（61），所述推动轴（61）上连接有阻力块（62），所述阻力块（62）的上端连接有显示屏，所述阻力块（62）上开凿有与中心轴（21）相匹配的凹槽，所述压力传感器（7）设置在凹槽的内底端，所述转速传感器（8）连接在侧板（11）靠近大齿轮（2）的一端，所述大齿轮（2）上连接有与转速传感器（8）相对应的感应片（81）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扭矩测试装置，其特征在于：所述U形测试架（1）的下端固定连接有一对减震角，所述减震角的下端固定连接有防滑块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扭矩测试装置，其特征在于：所述中心轴（21）和转孔之间以及中心轴（21）和通孔之间均固定连接有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扭矩测试装置，其特征在于：所述中心轴（21）靠近阻力块（62）的一端固定连接有抛光块。
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