[实用新型]用于汽车的布线系统有效
申请号: | 201920190161.X | 申请日: | 2019-02-11 |
公开(公告)号: | CN210212282U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | A·埃斯迈尔;郑仁在;L·贾因;B·特里帕蒂 | 申请(专利权)人: | 特斯拉公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 布线 系统 | ||
1.一种用于汽车的布线系统,其特征在于,包括:
处理器;
多个设备;
一个或多个主干区段;
其中所述处理器和所述设备彼此连接以形成第一环路和第二环路,使得数据能够沿着所述第一环路传输,并且数据可以沿着所述第二环路传输。
2.根据权利要求1所述的布线系统,其中所述第一环路在第一方向上传输数据,并且所述第二环路在第二方向上传输数据,其中所述第二方向与所述第一方向相反。
3.根据权利要求2所述的布线系统,其中所述设备中的一个设备包括集线器,所述集线器连接到雷达传感器。
4.根据权利要求2所述的布线系统,其中所述设备中的一个设备包括集线器,所述集线器连接到相机传感器。
5.根据权利要求3或4所述的布线系统,其中所述集线器包括控制器,所述控制器用于控制所连接的传感器。
6.根据权利要求2所述的布线系统,其特征在于,还包括:
多个分支,其中来自所述多个分支的每个分支与所述主干和所述设备中的一个设备连接。
7.根据权利要求6所述的布线系统,其中所述分支的阻抗大于或等于所述主干的阻抗。
8.根据权利要求6所述的布线系统,其中所述分支的阻抗至少是所述主干的阻抗的两倍。
9.根据权利要求8所述的布线系统,其中所述分支的所述阻抗在75欧姆与125欧姆之间。
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