[实用新型]一种驾驶区防护隔离设施

说明书

本实用新型一种驾驶区防护隔离设施，包括后围挡板、后连接柱、前连接柱、上部挡板、下部挡板；后围挡板右侧通过后连接柱与前连接柱连接，后围挡板位于驾驶位的正后方并与驾驶位平行设置，后连接柱与前连接柱相互垂直，后连接柱设置在驾驶位的转角处，下部挡板后端与前连接柱连接，下部挡板前端与驾驶位的扶手柱可打开式连接；上部挡板设置于下部挡板上端，两者构成包围门整体结构，所述上部挡板所在的平面与下部挡板所在的平面具有倾斜角α，倾斜角α偏向着驾驶位一侧。本驾驶区防护隔离设施采用了具有一定倾斜角度的上部挡板安装在下部挡板上，可以很好的解决现有上部挡板由于玻璃材质，在行驶中侧向的光线会对司机的反光炫目影响。

技术领域

本实用新型客车驾驶区围挡领域，具体地说是一种驾驶区防护隔离设施。

背景技术

传统的驾驶区安全防护隔离罩的上部挡板与下部挡板在同一个平面上，而这样的上部挡板会在太阳光照射时对四级的眼睛产生炫目影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驾驶区防护隔离设施，采用如下技术方案，一种驾驶区防护隔离设施，其特征是：

包括后围挡板、后连接柱、前连接柱、上部挡板、下部挡板；

所述后围挡板右侧通过后连接柱与前连接柱连接，后围挡板位于驾驶位的正后方并与驾驶位平行设置，所述后连接柱与前连接柱3相互垂直，后连接柱设置在驾驶位的转角处，

下部挡板后端与前连接柱连接，下部挡板前端与驾驶位的扶手柱可打开式连接；

上部挡板设置于下部挡板上端，两者构成包围门整体结构，所述上部挡板所在的平面与下部挡板所在的平面具有倾斜角α，倾斜角α偏向着驾驶位一侧。

作为本实用新型的进一步改进，上部挡板外部边缘未安装边框，其包括三部分：第一部分、第二部分和第三部分；

所述第一部分呈矩形结构形成于上部挡板的下方，所述第二部分和第三部分分别形成于第一部分上部左侧和右侧；

所述第二部分呈方形结构，其顶部具有平缓的弧形过渡边；

所述第三部分呈三角结构，且三角结构的斜边呈弧形过渡边。

作为本实用新型的进一步改进，上部挡板外部边缘安装上框，所述上部挡板整体呈矩形结构且宽度与下部挡板匹配，所述上框与下部挡板的外边框匹配构成门框结构。

作为本实用新型的进一步改进，倾斜角α控制在5-35°。

作为本实用新型的进一步改进，上部挡板采用防炫目玻璃材质。

本实用新型的技术效果在于：

本隔离罩采用了具有一定倾斜角度的上部挡板安装在下部挡板上，可以很好的解决现有上部挡板由于玻璃材质，在行驶中侧向的光线会对司机的反光炫目影响，而具体倾斜角控制在这一范围，能够更好的阻挡光线的照射，且不妨碍司机的正常操作。

附图说明

图1为本装置的主视图。

图2为实施例1中包围门的主视图。

图3为图2中上部挡板的主视图。

图4为图3的左视图。

图5为实施例2上部挡板的主视图。

图6为图5的左视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1～6中，一种驾驶区防护隔离设施，其特征是：

包括后围挡板1、后连接柱2、前连接柱3、上部挡板4、下部挡板5；