[实用新型]一种防脱模的汽车加工模具有效

专利信息
申请号: 201920191740.6 申请日: 2019-02-12
公开(公告)号: CN209491251U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 谭邦俊;杨靖 申请(专利权)人: 滁州职业技术学院
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定板 竖板 脱模 本实用新型 电动伸缩杆 加工模具 移动机构 左右两侧 固定的 夹紧板 连接杆 延伸板 滑轮 滑槽 滑动连接 模具加工 上下两端 一端设置 输出端 内腔 气缸 模具 汽车
【权利要求书】:

1.一种防脱模的汽车加工模具,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)顶部的左右两侧均固定连接有竖板(10),所述竖板(10)的顶部固定连接有顶板(6),所述顶板(6)顶部的左右两侧均开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内腔滑动连接有滑轮(8),所述滑轮(8)的底部固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的底部设置有第一移动机构(2),所述固定板(9)的底部且远离竖板(10)的一端设置有第二移动机构(3),所述固定板(9)内侧的中端固定连接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的内侧固定连接有夹紧板(5),所述固定板(9)的外侧固定连接有气缸(11)。

2.根据权利要求1所述的一种防脱模的汽车加工模具,其特征在于:所述第一移动机构(2)包括第一电机箱(21),所述第一电机箱(21)的内腔固定安装有第一电机(22),第一电机(22)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(24),第一螺纹杆(24)的外表面套设有第一滑套(23),第一滑套(23)顶部的中端固定连接有第一移动杆(25),第一移动杆(25)的顶部固定连接有第一平衡板(26)。

3.根据权利要求1所述的一种防脱模的汽车加工模具,其特征在于:所述第二移动机构(3)包括第二电机箱(31),所述第二电机箱(31)的内腔固定安装有第二电机(32),第二电机(32)的输出轴固定连接有第二螺纹杆(34),第二螺纹杆(34)的外表面套设有第二滑套(33),第二滑套(33)顶部的中端固定连接有第二移动杆(35),第二移动杆(35)的顶部固定连接有第二平衡板(36)。

4.根据权利要求1所述的一种防脱模的汽车加工模具,其特征在于:所述夹紧板(5)的上下两端均固定连接有延伸板(13),延伸板(13)的外侧固定连接有连接杆(12),连接杆(12)的外侧与气缸(11)的输出端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防脱模的汽车加工模具,其特征在于:所述夹紧板(5)的内表面设置有橡胶保护层。

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