[实用新型]一种水冷式汽车减震器

权利要求书

1.一种水冷式汽车减震器，包括缸体，所述缸体上端连接有上连接杆，所述缸体中滑动连接有第一活塞，所述第一活塞下表面连接有活塞杆，所述活塞杆从缸体下端伸出，所述活塞杆下侧端部连接有下连接杆，所述活塞杆与缸体下端之间设置有减震用的减震弹簧，其特征在于：所述缸体外周从上至下依次套接有上端盖、中间套、下端盖，所述上端盖与中间套、中间套与下端盖之间相互贴合并设置有密封件，所述上端盖呈圆环形，所述上端盖的下端面开设有圆环形的下槽体，所述下槽体轴线与上端盖轴线同轴设置，所述下槽体被隔板分隔成对称的下左槽体与下右槽体，所述下左槽体设置有出水口、下右槽体设置有进水口，所述下端盖的上端面开设有圆环形的上槽体，所述上槽体轴线与上端盖轴线同轴设置，所述中间套沿下槽体轴向开设有多个第一通孔，所述第一通孔将下右槽体、下左槽体与上槽体分别连通，所述下右槽体、下左槽体中滑动连接有相同的第二活塞，所述第二活塞与下右槽体、下左槽体间设置有密封件，所述第二活塞连接有用于驱动第二活塞运动的驱动杆，所述驱动杆通过上端盖伸出于外侧，所述第一通孔内设置有与第二活塞连接的刷杆，所述刷杆表面设置有钢丝刷毛。

2.根据权利要求1所述的水冷式汽车减震器，其特征在于：所述驱动杆为球头螺杆端，所述球头螺杆端的球头端与第二活塞球接，所述球头螺杆端的螺杆端与上端盖开设的螺纹孔螺纹连接，所述螺杆端的端部设置有方形的夹紧块。

3.根据权利要求2所述的水冷式汽车减震器，其特征在于：所述第二活塞上端面连接有将球头端限位的球头压盖，所述球头压盖和第二活塞开设有与球头端对应匹配的圆弧槽，螺杆端通过球头压盖开设第二通孔伸出，所述螺杆端与第二通孔间设置有密封件。

4.根据权利要求3所述的水冷式汽车减震器，其特征在于：所述圆弧槽与球头端间设有间隙，间隙处涂润滑用油脂。

5.根据权利要求4所述的水冷式汽车减震器，其特征在于：上述的密封件均为密封圈；所述上端盖的下端面开设有两条放置密封圈的密封圈槽，上端盖的密封圈槽将下凹槽限制于两条密封圈槽形成的范围内；所述下端盖的上端面开设有两条放置密封圈的密封圈槽，下端盖的密封圈槽将上凹槽限制于两条密封圈槽形成的范围内；所述第二活塞与下右槽体、下左槽体滑动连接处开设有放置密封圈的密封圈槽；所述第二通孔开设有放置密封圈的密封圈槽。

6.根据权利要求5所述的水冷式汽车减震器，其特征在于：所述螺杆端上端连接有锁紧螺母与碟形弹簧，所述锁紧螺母将碟形弹簧压于上端盖的上表面。