[实用新型]一种车用制氢机智能供电装置及氢混合燃料车

权利要求书

1.一种车用制氢机智能供电装置，其特征在于，包括：与交流充电桩连接的交流充电插座，用于根据所述车用制氢机的工作状态控制所述交流充电桩输出状态的主控单元模块，通过所述交流充电插座与所述交流充电桩通信的充电桩通信模块，与所述车用制氢机通信的制氢机通信模块，将交流充电桩提供的交流电转换为所述车用制氢机用直流电的隔离逆变模块；其中，

所述主控单元模块与所述充电桩通信模块、所述制氢机通信模块以及所述隔离逆变模块分别连接；

所述交流充电插座与所述隔离逆变模块连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述隔离逆变模块包括功率因数校正PFC电路、变压器隔离逆变电路和整流电路；所述PFC电路连接所述交流充电插座，所述变压器隔离逆变电路串联于PFC电路与所述整流电路之间，所述整流电路与车辆的车载低压电池和所述车用制氢机连接。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括散热风扇，所述散热风扇与所述主控单元模块连接。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车用制氢机所在车辆的发动机为使用氢气和普通燃油混合燃料发动机。

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述车载低压电池为车载低压12V电池，车载发电机与所述车载低压电池连接。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车用制氢机通过电解纯水制取高纯度氢气。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述主控单元模块控制所述隔离逆变模块将所述交流充电插座获取的交流电转换为控制所述车用制氢机工作的低压直流电；所述主控单元模块通过制氢机通信模块实现与所述制氢机的信息交互，做为氢气储满或故障停机的判断条件；

其中，在车辆行驶时，所述车载发电机由车辆发动机拖动产生电能并向所述车载低压电池充电，所述车载低压电池向所述车用制氢机供电；

当车辆停放且可连接外部交流充电桩时，所述交流充电桩的交流电通过所述交流充电插座、所述隔离逆变模块向所述车用制氢机输出电能。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述交流桩通信模块还包括唤醒电路模块。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述制氢机通信模块和所述车用制氢机通过CAN通信电路通信。

10.一种氢混合燃料车，其特征在于，所述氢混合燃料车包括如权利要求1至9任一项所述的制氢机智能供电装置。