[实用新型]一种用于船舶海底门的过滤装置及船舶有效
申请号: | 201920195022.6 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN209870671U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈艳霞;李鹏凡;张进才;郭翔;朱成华;陈强 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00;B01D29/03;B01D29/56 |
代理公司: | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤网组件 过滤装置 本实用新型 从驱动器 驱动机构 主驱动器 导轨 船舶海底门 可拆卸连接 船舶 初步过滤 导轨移动 冰块 海底门 外界水 异物 滑设 卷收 滤网 泥沙 堵塞 驱动 回收 | ||
1.一种用于船舶海底门的过滤装置,其特征在于,其包括:
两条导轨(1);
滤网组件(2),其呈带状,所述滤网组件(2)两侧分别滑设于两所述导轨(1)上;
驱动机构(3),其包括主驱动器(30)和从驱动器(31),所述主驱动器(30)与所述滤网组件(2)一端相连并用于驱动所述滤网组件(2)沿所述导轨(1)移动以及卷收所述滤网组件(2),所述从驱动器(31)与所述滤网组件(2)另一端可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的过滤装置,其特征在于:所述滤网组件(2)包括一张滤网(20),滤网(20)两端分别与主驱动器(30)和从驱动器(31)连接。
3.如权利要求1所述的过滤装置,其特征在于:所述滤网组件(2)包括多张滤网(20),所述滤网(20)依次连接,且相邻两滤网(20)可拆卸连接,所述滤网(20)包括框架(200)和设置在该框架(200)上的网片(201)。
4.如权利要求3所述的过滤装置,其特征在于:所述框架(200)的长边上设有沿其长度方向延伸的导轨槽(202),所述导轨(1)部分收容于所述导轨槽(202)内。
5.如权利要求3所述的过滤装置,其特征在于:所述导轨(1)设有沿其长度方向延伸的导轨槽(202),所述滤网组件(2)两长边部分收容于所述导轨槽(202)内。
6.如权利要求1所述的过滤装置,其特征在于:所述主驱动器(30)包括主电机、旋转驱动轴(300)和卷筒(301),所述主电机输出端与旋转驱动轴(300)连接,所述旋转驱动轴(300)与卷筒(301) 同轴连接,所述卷筒(301)与所述滤网组件(2)一端连接。
7.如权利要求1所述的过滤装置,其特征在于:所述驱动机构(3)旁设有冲洗装置。
8.一种船舶,其特征在于,其包括:
船本体(4),所述船本体(4)上设有海底门;
如权利要求1所述的过滤装置,所述两条导轨(1)分别设于海底门两侧,所述滤网组件(2)滑动连接于所述导轨(1),所述滤网组件(2)盖设于所述海底门上,所述主驱动器(30)和从驱动器(31)分别设于船本体(4)船舷两侧的甲板上。
9.如权利要求8所述的船舶,其特征在于:所述导轨(1)两端沿船本体(4)外壳延伸至甲板边缘。
10.如权利要求8所述的船舶,其特征在于:所述滤网组件(2)包括多张滤网(20),所述滤网(20)依次连接,且相邻两滤网(20)可拆卸连接,其中一张滤网(20)盖设于海底门上,其余的滤网(20)均卷收于从驱动器(31)上。
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