[实用新型]一种用于船舶海底门的过滤装置及船舶

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶海底门的过滤装置及船舶，过滤装置包括两条导轨、滤网组件和驱动机构，滤网组件呈带状，且两侧分别滑设于两条导轨上；驱动机构包括主驱动器和从驱动器，主驱动器与滤网组件一端相连并用于驱动滤网组件沿导轨移动以及卷收滤网组件，从驱动器与滤网组件另一端可拆卸连接。本实用新型中的过滤装置可以初步过滤船舶外界水进入从海底门进入时所带的生物、泥沙和冰块及其他异物，同时方便在进行回收被堵塞的滤网。

技术领域

本实用新型涉及应用船舶配件技术领域，具体涉及一种用于船舶海底门的过滤装置及船舶。

背景技术

现有船舶在正常生产作业时，需要从海底门引入外界水至船舱内作为冷却水、压载水和消防水，但是外界水中存在大量的生物、泥沙、冰块以及其他异物，如果不过滤将会引起海底门阻塞，严重时还会导致船舶不能正常运行，目前一般在海底门安装海底门格栅，可以过滤生物、泥沙、冰块等异物，但是在长时间使用后，海底门格栅上会附着大量生物和其他异物，这就会导致海底门格栅堵塞，这时就需要更换或清理海底门格栅，而在航行过程中更换或清理海底门格栅则需要工作人员下水将海底门格栅回收后更换新的海底门格栅，而在航行过程中，工作人员下水作业非常不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶海底门的过滤装置，可以初步过滤船舶外界水进入从海底门进入时所带的生物、泥沙和冰块及其他异物，同时方便进行回收被堵塞的过滤装置。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种船舶海底门过滤装置，其包括：

两条导轨；

滤网组件，其呈带状，所述滤网组件两侧分别滑设于两所述导轨上；

驱动机构，其包括主驱动器和从驱动器，所述主驱动器与所述滤网组件一端相连并用于驱动所述滤网组件沿所述导轨移动以及卷收所述滤网组件，所述从驱动器与所述滤网组件另一端可拆卸连接。

在上述技术方案的基础上，所述滤网组件包括一张滤网，滤网两端分别与主驱动器和从驱动器连接。

在上述技术方案的基础上，所述滤网组件包括多张滤网，所述滤网依次连接，且相邻两滤网可拆卸连接，所述滤网包括框架和设置在该框架上的网片。

在上述技术方案的基础上，所述框架的长边上设有沿其长度方向延伸的导轨槽，所述导轨部分收容于所述导轨槽内。

在上述技术方案的基础上，所述导轨设有沿其长度方向延伸的导轨槽，所述滤网组件两长边部分收容于所述导轨槽内。

在上述技术方案的基础上，所述主驱动器包括主电机、旋转驱动轴和卷筒，所述主电机输出端与旋转驱动轴连接，所述旋转驱动轴与卷筒同轴连接，所述卷筒与所述滤网组件一端连接。

在上述技术方案的基础上，所述驱动机构旁设有冲洗装置。

本实用新型还提供一种船舶，其包括：

船本体，所述船本体上设有海底门；

如上述所述的过滤装置，所述两条导轨分别设于海底门两侧，所述滤网组件滑动连接于所述导轨，所述滤网组件盖设于所述海底门上，所述主驱动器和从驱动器分别设于船本体船舷两侧的甲板上。

在上述技术方案的基础上，所述导轨两端沿船本体外壳延伸至甲板边缘。

在上述技术方案的基础上，所述滤网组件包括多张滤网，所述滤网依次连接，且相邻两滤网可拆卸连接，其中一张滤网盖设于海底门上，其余的滤网均卷收于从驱动器上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：