[实用新型]车门钥匙和车辆有效

专利信息
申请号: 201920195355.9 申请日: 2019-02-13
公开(公告)号: CN210563828U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 初阳 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: E05B19/00 分类号: E05B19/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 钥匙 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门钥匙,其特征在于,包括:

车门钥匙本体,所述车门钥匙本体内设置有解锁装置;

车门钥匙上盖,所述车门钥匙上盖设置在所述车门钥匙本体上,所述车门钥匙上盖具有按动解锁部,所述按动解锁部与所述解锁装置正对以通过按压所述按动解锁部的方式开启解锁装置,所述按动解锁部与所述解锁装置之间设置有抵压限位结构。

2.根据权利要求1所述的车门钥匙,其特征在于,所述解锁装置包括:解锁开关以及复位弹簧,所述复位弹簧适于设置在纽扣电池与所述解锁开关之间。

3.根据权利要求2所述的车门钥匙,其特征在于,所述抵压限位结构设置在所述按动解锁部下表面并止抵在所述纽扣电池的上表面上。

4.根据权利要求3所述的车门钥匙,其特征在于,所述抵压限位结构为多条止抵凸筋,多条所述止抵凸筋以多条所述止抵凸筋的中心呈放射状分布,且所述中心与所述纽扣电池的中心对应。

5.根据权利要求2所述的车门钥匙,其特征在于,所述车门钥匙本体包括:车门钥匙上壳体和车门钥匙下壳体,所述车门钥匙上壳体上具有圆形通孔,所述解锁装置设置在所述车门钥匙上壳体与所述车门钥匙下壳体之间,其中,所述纽扣电池与所述圆形通孔正对。

6.根据权利要求5所述的车门钥匙,其特征在于,所述圆形通孔的轴向边缘的上壁向内延伸的止抵凸起,所述止抵凸起止抵在所述纽扣电池的上表面上。

7.根据权利要求5所述的车门钥匙,其特征在于,所述车门钥匙上壳体与所述车门钥匙下壳体之间还设置有第一电池限位结构和第二电池限位结构,所述第一电池限位结构与所述纽扣电池的上顶点相止抵,所述纽扣电池的下端弹性止抵在所述第二电池限位结构上。

8.根据权利要求7所述的车门钥匙,其特征在于,所述第二电池限位结构包括:固定凸起和弹片,所述固定凸起将所述弹片固定在所述车门钥匙下壳体上,所述弹片与所述纽扣电池相止抵。

9.根据权利要求8所述的车门钥匙,其特征在于,所述弹片包括位于所述固定凸起两侧的左侧肢片和右侧肢片,所述左侧肢片和所述右侧肢片具有第一段和第二段,所述第二段相对所述第一段向内弯折以在二者之间形成钝角,所述第二段所在直线与所述第一段与所述纽扣电池所在圆的交点的法线之间的距离为2mm-2.5mm。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门钥匙。

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