[实用新型]车门钥匙和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门钥匙和车辆，其中车门钥匙包括：车门钥匙本体和车门钥匙上盖。所述车门钥匙本体内设置有解锁装置；所述车门钥匙上盖设置在所述车门钥匙本体上，所述车门钥匙上盖具有按动解锁部，所述按动解锁部与所述解锁装置正对以通过按动所述按动解锁部的方式开启解锁装置，所述按动解锁部与所述解锁装置之间设置有抵压限位结构。该车门钥匙通过在按动解锁部与解锁装置之间设置抵压限位结构，可有效避免车门钥匙按压解锁失效的问题，且可提高按压灵敏度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车门钥匙和车辆。

背景技术

传统车辆的车门钥匙会由于按压结构的不紧凑导致按压开关失效，进而会造成在解锁车门时遥控功能失效现象的发生，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车门钥匙，该车门钥匙通过在按动解锁部与解锁装置之间设置抵压限位结构，可有效避免车门钥匙按压解锁失效的问题。

本实用新型还提出了一种具有上述车门钥匙的车辆。

根据本实用新型的实施例的车门钥匙，包括：车门钥匙本体，所述车门钥匙本体内设置有解锁装置；车门钥匙上盖，所述车门钥匙上盖设置在所述车门钥匙本体上，所述车门钥匙上盖具有按动解锁部，所述按动解锁部与所述解锁装置正对以通过按压所述按动解锁部的方式开启解锁装置，所述按动解锁部与所述解锁装置之间设置有抵压限位结构。

根据本实用新型的实施例的车门钥匙，该车门钥匙通过在按动解锁部与解锁装置之间设置抵压限位结构，可有效避免车门钥匙按压解锁失效的问题。

另外，根据实用新型实施例的车门钥匙，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述解锁装置包括：解锁开关以及复位弹簧，所述复位弹簧适于设置在纽扣电池与所述解锁开关之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述抵压限位结构设置在所述按动解锁部下表面并止抵在所述纽扣电池的上表面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述抵压限位结构为多条止抵凸筋，多条所述止抵凸筋以多条所述止抵凸筋的中心呈放射状分布，且所述中心与所述纽扣电池的中心对应。

根据本实用新型的一些实施例，所述车门钥匙本体包括：车门钥匙上壳体和车门钥匙下壳体，所述车门钥匙上壳体上具有圆形通孔，所述解锁装置设置在所述车门钥匙上壳体与所述车门钥匙下壳体之间，其中，所述纽扣电池与所述圆形通孔正对。

根据本实用新型的一些实施例，所述圆形通孔的轴向边缘的上壁向内延伸的止抵凸起，所述止抵凸起止抵在所述纽扣电池的上表面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述车门钥匙上壳体与所述车门钥匙下壳体之间还设置有第一电池限位结构和第二电池限位结构，所述第一电池限位结构与所述纽扣电池的上顶点相止抵，所述纽扣电池的下端弹性止抵在所述第二电池限位结构上。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二电池限位结构包括：固定凸起和弹片，所述固定凸起将所述弹片固定在所述车门钥匙下壳体上，所述弹片与所述纽扣电池相止抵。

根据本实用新型的一些实施例，所述弹片包括位于所述固定凸起两侧的左侧肢片和右侧肢片，所述左侧肢片和所述右侧肢片具有第一段和第二段，所述第二段相对所述第一段向内弯折以在二者之间形成钝角，所述第二段所在直线与所述第一段与所述纽扣电池所在圆的交点的法线之间的距离为2mm-2.5mm。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的车门钥匙。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车门钥匙的结构示意图；