[实用新型]一种轮胎取出装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎取出装置，包括开模组件、轮胎运输组件，轮胎模具接收平台；所述开模组件用于打开轮胎模具，所述轮胎模具接收平台用于接收开模组件打开的轮胎模具，所述轮胎运输组件用于从轮胎模具接收平台上取出轮胎并运走；所述轮胎运输组件与开模组件相邻，所述轮胎模具接收平台位于轮胎运输组件的下方；本实用新型在实心轮胎模具的开模和取出轮胎并运走的过程中都有相应的装置代替人工进行，这样最大程度的减少了劳动力，提高了工作效率，降低了生产成本；开模组件可以打开不同大小的模具，适应力强；采用力矩大的上下驱动油缸将模具吊起，吊运过程安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及实心轮胎生产设备技术领域，具体涉及一种轮胎取出装置。

背景技术

最初的轮胎都使用空心胎，这种空心胎是使用橡胶制成中空的圆环状，然后套置在车轮的轮毂上，在使用时，向空心胎内充入空气，可起到良好的减震作用，因此得到广泛的使用。然而，这种空心胎在遇到石块等突起物时，很容易将车胎扎爆，轻则使车轮无法移动，重则造成翻车等事故；因此实心轮胎被广泛的使用，实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域；现有的轮胎模具的开模过程及取出轮胎的过程，大多采用人工进行，工作效率低下，增加生产成本。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种轮胎取出装置，可以将轮胎从轮胎模具中取出并运走，减少了劳动力，提高了工作效率，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种轮胎取出装置，包括开模组件、轮胎运输组件，轮胎模具接收平台；所述开模组件用于打开轮胎模具，所述轮胎模具接收平台用于接收开模组件打开的轮胎模具，所述轮胎运输组件用于从轮胎模具接收平台上取出轮胎并运走；所述轮胎运输组件与开模组件相邻，所述轮胎模具接收平台位于轮胎运输组件的下方。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述轮胎模具接收平台包括支架，所述支架上方设置有接收平台，所述接收平台上设置有两个相对的定位装置，用于固定开模后的轮胎模具。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述定位装置包括设置在接收平台侧面的油缸固定板，所述油缸固定板的侧面设置有定位油缸，所述定位油缸的输出轴贯穿油缸固定板后与定位块相连接；所述定位块包括压板和定位滑块；所述定位滑块与设置在平台上的滑槽滑动连接，其侧面与定位油缸的输出轴相连接；所述接收平台上还设置有轨道，所述轨道上设置多个深沟球轴承，所述滑槽一端设置在油缸固定板的侧面，所述滑槽的另一端贯穿轨道后伸入到轨道的内部。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述轨道的内侧还设置有第一轨道；所述多个深沟球轴承设置在第一轨道上；所述滑槽的另一端贯穿轨道和第一轨道后伸入到第一轨道的内部。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述开模组件包括第一支架，所述第一支架上设置有上下移动装置，所述上下移动装置下端设置有开模装置，所述开模装置用于打开轮胎模具。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述第一支架包括两个第一桁架，所述两个第一桁架通过两根第一横梁相连接；

所述上下移动装置包括固定板、上下驱动油缸；所述固定板设置在两根第一横梁上；所述上下驱动油缸设置在固定板的上方，其输出轴贯穿固定板后与开模装置相连接；

所述开模装置包括中空的本体，所述本体顶部与驱动油缸的输出轴相连接；所述本体的下方设置有通槽，所述通槽内部设置有滑杆，通槽的两侧外部设置有两个横向驱动油缸，所述滑杆上滑动连接有两个夹持装置，所述两个夹持装置分别与两个对应的横向驱动油缸相连接。