[实用新型]停车承台和停车位系统

说明书

本公开的实施例提供一种停车承台和停车位系统，涉及停车场技术领域。所述系统包括停车承台和控制器；所述停车承台数量为多个；各个所述停车承台沿第一方向顺次排布；各个所述停车承台均包括承托板、滚轮和电机；所述滚轮安装在所述承托板的下侧；所述电机用于驱动所述滚轮转动，使所述滚轮带动所述承托板移动；所述控制器用于控制所述电机的转动状态。前述停车位系统通过调整各个停车承台的位置而调整车辆相对位置，可以减小车辆的间距而留出更多的停车空间，使得停车场的停放车辆数量增加。而某一车辆需要驶出时，停车位系统通过调整停车承台的距离，为驶出车辆留出足够的操作空间。

技术领域

本公开的实施例涉及停车场技术领域，特别涉及一种停车承台和采用前述停车承台的停车位系统。

背景技术

因为汽车保有量的增加，停车位紧张、车辆乱停已经成为城市管理的问题之一；有效增加停车位数量才能有效解决前述问题。

纵观目前大多数城市停车场(特别是路边停车场)，多采用在地面划线的方式设置固定停车位；考虑到停车入位过程中的安全性，使得车辆能够实现入库和出库，每个固定停车位的尺寸均设置得比车辆尺寸大很多，留出冗余尺寸；而前述冗余尺寸实际占用大量的有效停车空间。

实用新型内容

本申请公开的实施例主要提供如下技术方案：

本申请公开的实施例提供一种停车承台，包括承托板、滚轮和电机；

所述承托板用于承托停放在其上的车辆；

所述滚轮安装在所述承托板的下侧；

所述电机用于驱动所述滚轮转动，使所述滚轮带动所述承托板移动。

在一些实施例中，所述停车承台包括刹车机构；

所述刹车机构用于向所述滚轮施加制动力。

在一些实施例中，所述停车承台均包括防滑垫和/或防滑纹；

所述防滑垫和/或所述防滑纹设置在所述承托板的上表面。

在一些实施例中，所述停车承台包括限位部。

在一些实施例中，所述限位部包括凸起和/或凹槽；

所述凸起和所述凹槽分别设置在所述承托板的两端。

在一些实施例中，所述限位部包括限位块和/或伸出部；

所述限位块设置在限位板的上侧面或者下侧面；

所述伸出部相对所述停车承台的承托板偏移设置，

在一些实施例中，停车承台包括导向斜坡；

所述导向斜坡设置在所述承托板的边缘，向所述承托板的外侧斜下方延伸。

在一些实施例中，所述停车承台包括升降机构；

所述升降机构设置在所述滚轮和所述承托板之间；

本申请实施例还提供一种停车位系统，包括如前所述的停车承台，以及控制器；

所述停车承台数量为多个；各个所述停车承台沿第一方向顺次排布；

所述控制器用于控制各个所述停车承台中电机的状态，使所述滚轮带动所述承托板沿所述第一方向移动，和/或，使所述滚轮带动所述承托板沿第二方向移动；

其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。

在一些实施例中，停车位系统包括测距传感器；

所述测距传感器设置在所述停车承台的旁侧；或者，所述测距传感器设置在所述承托板上；