[实用新型]一种机动性高的探伤室进出平台车

说明书

本实用新型公开了一种机动性高的探伤室进出平台车，涉及探伤平台车技术领域。该机动性高的探伤室进出平台车，包括底座、托板、承台、输出机构、移动机构，所述底座顶部的一端固定连接在托板底部的正中，承台设置在底座底部的正中，输出机构设置在承台顶部的正中，移动机构的数量为两个，两个所述移动机构对称设置在承台底部的左右两侧。该机动性高的探伤室进出平台车，通过驱动四对滚动轮转动，通过提高受力面积增加底座移动的平稳性，前后各设有两组轮子，一组悬空，另一组受力，并具有相应的动力，这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时，其他三对滚动轮继续工作。

技术领域

本实用新型涉及探伤平台车技术领域，具体为一种机动性高的探伤室进出平台车。

背景技术

平台车作用是方便工件进出探伤室，因为射线防护的需求，探伤室门口有一道地沟，所以平台车的轨道必须是断开的，以前设计的平台车，进出探伤室的时候需要专门把轨道接上，操作非常繁琐。而且，现有的平台车通过拖缆供电，行走距离有限，为运输使用带来不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机动性高的探伤室进出平台车，使用后，通过驱动四对滚动轮转动，通过提高受力面积增加底座移动的平稳性，前后各设有两组轮子，一组悬空，另一组受力，并具有相应的动力，这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时，其他三对滚动轮继续工作，并具有稳定的承载力，防止托板倾倒，提高了检测效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机动性高的探伤室进出平台车，包括底座、托板、承台、输出机构、移动机构，所述底座顶部的一端固定连接在托板底部的正中，承台设置在底座底部的正中，输出机构设置在承台顶部的正中，移动机构的数量为两个，两个所述移动机构对称设置在承台底部的左右两侧，输出机构包括电动机、蓄电池、第一转动轴、第一齿轮、第一轴承座、控制器，电动机底部的一端固定连接在承台顶部背面的正中，蓄电池设置在电动机的背面，第一齿轮套接在转动轴的中部，第一轴承座底部的一端固定连接在承台顶部正面的正中，控制器设置在第一轴承座的正面，蓄电池与控制器电性连接，控制器与电动机电性连接。

所述移动机构包括受力台、第二轴承座、第二转动轴、第二齿轮、连接柱、从动轴、第三齿轮、滚动轮、限位板、拉力弹簧，受力台的数量为两个，两个移动机构的受力台顶部一端分别对称固定连接在承台底部左右两侧的正面和背面，第二轴承座的数量为四个，四个所述第二轴承座底部的一端分别对称固定连接在两个受力台顶部相对一侧的左右两侧，第二转动轴的数量为两个，两个所述第二转动轴对称设置在两个受力台之间顶部的左右两侧，第二齿轮的数量为两个，两个所述第二齿轮分别套接在两个第二转动轴的中部，从动轴的数量为两个，两个所述从动轴对称设置在两个受力台之间底部的左右两侧，第三齿轮的数量为两个，两个所述第三齿轮分别套接在两个从动轴的中部，滚动轮的数量为四个，四个所述滚动轮分别套接在两个从动轴的正面和背面两端，限位板的数量为两个，两个所述限位板分别设置在两个受力台内腔的顶部，连接柱的数量为四个，四个所述连接柱分别设置在两个受力台底部的左右两侧，拉力弹簧的数量为四个，四个所述拉力弹簧分别套接在四个连接柱顶部一端的外测。

优选的，所述底座的内腔由其底部的正中与外界相连通，承台由底座底部的开口延伸至底座的内部，承台的正面、背面以及左右两侧贴合底座内壁的正面、背面以及左右两侧，承台顶部的左右两端向其顶部凸起形成凸台，凸台的顶部贴合底座顶部的内壁，蓄电池固定安装在承台的顶部，控制器固定安装在承台的顶部。

优选的，所述电动机正面的正中延伸有输出轴，电动机输出轴的末端固定连接在第一转动轴背面一端的正中，第一转动轴正面的一端通过轴承转动连接在第一轴承座背面的中部，第一转动轴与第一齿轮通过键连接。

优选的，所述承台底部的左右两侧对称开设有连同其顶部和底部的通孔，承台底部左右两侧的四个受力台分别设置在两个通孔的正面和背面，第二轴承座顶部的一端由通孔延伸至承台顶部的外侧，第二轴承座与通孔的内壁相贴合并固定连接。