[实用新型]一种新型道路施工支撑托架装置有效
申请号: | 201920201494.8 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209538092U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吕磊 | 申请(专利权)人: | 吕磊 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01D19/10;E01F15/14;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 152400 黑龙江省绥*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱组件 支撑柱 新型道路 支撑托架 本实用新型 紧贴设置 防撞 弧面 施工 弹性减震组件 道路施工设备 报警系统 缓冲作用 双层防护 自动报警 防护板 防护绳 后侧面 后立柱 前侧面 前立柱 立柱 光纤 震动 对立 支撑 | ||
一种新型道路施工支撑托架装置,属于道路施工设备技术领域。它提供一种结构简单、防撞效果好的新型道路施工支撑托架装置。所述立柱组件与支撑柱前后对应设置,立柱组件和支撑柱之间连接有弹性减震组件,立柱组件前端用于安装防护板,所述支撑柱用于安装防护绳,支撑柱上安装有震动光纤报警系统,所述立柱组件的前立柱后侧面和后立柱前侧面之间弧面紧贴设置。本实用新型设置支撑柱对立柱组件进行支撑以及对车辆双层防护,立柱组件的前后立柱弧面紧贴设置,可发生位移,提高撞击时立柱组件的缓冲作用和防撞能力,结构简单、便于更换且本实用新型可进行自动报警。
技术领域
本实用新型属于道路施工设备技术领域,特别是涉及一种新型道路施工支撑托架装置。
背景技术
在公路或者桥梁市政施工时两侧均需要设置防护栏,在安装防护栏的过程中就需要用到托架,但现有护栏板托架的防撞能力不好,不能对立柱进行更好地保护,不能满足用户的使用需求。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种结构简单、防撞效果好的新型道路施工支撑托架装置。
本实用新型所采取的技术方案是:一种新型道路施工支撑托架装置,包括立柱组件、支撑柱、震动光纤报警系统及弹性减震组件;所述立柱组件与支撑柱前后对应设置,立柱组件和支撑柱之间连接有弹性减震组件,立柱组件前端用于安装防护板,所述支撑柱用于安装防护绳,支撑柱上安装有震动光纤报警系统,所述立柱组件的前立柱后侧面和后立柱前侧面之间弧面紧贴设置。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型设置支撑柱对立柱组件进行支撑以及对车辆双层防护,立柱组件的前后立柱弧面紧贴设置,可发生位移,提高撞击时立柱组件的缓冲作用和防撞能力,结构简单、便于更换且本实用新型可进行自动报警。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型俯视图;
其中:1-立柱组件;101-前立柱;102-后立柱;103-楔条;104-环形套;105-正六边型套;2-支撑柱;3-震动光纤报警系统;4-弹性减震组件;5-限位筒;6-蓄电池;7-震动开关;8-警示灯;9-防护绳;10-防护板。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种新型道路施工支撑托架装置,包括立柱组件1、支撑柱2、震动光纤报警系统3及弹性减震组件4;所述立柱组件1与支撑柱2前后对应设置,立柱组件1和支撑柱2之间连接有弹性减震组件4,立柱组件1前端用于安装防护板10,所述支撑柱2用于安装防护绳9,支撑柱2上安装有震动光纤报警系统3,所述立柱组件1的前立柱101后侧面和后立柱102前侧面之间弧面紧贴设置。
如图2所示,前立柱101后侧面为外凸弧面,后立柱102前侧面为内凹弧面。
震动光纤报警系统3及其安装方式均为现有技术,用于自动报警。
所述立柱组件1包括前立柱101、后立柱102、楔条103及环形套104;所述前立柱101和后立柱102贴合后形成圆柱件,所述后立柱102上设有楔口即圆柱件上设有楔口,所述环形套104套装在前立柱101和后立柱102上,且环形套104通过楔条103与圆柱件的楔口固定连接。
所述立柱组件1还包括正六边型套105;所述环形套104外侧固定套装有内接与环形套104的正六边型套105,所述正六边型套105外侧面前端用于固定防护板10。
所述弹性减震组件4为弹簧或者减震阻尼中的一种,弹性减震组件4两端均设置在限位筒5内,每个所述限位筒5均沿前后方向设置且固定在对应的立柱组件1或者支撑柱2上。限位筒5的作用是对弹性减震组件4进行方向上的限位。
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