[实用新型]一种船舶机舱冷却系统

权利要求书

1.一种船舶机舱冷却系统，其特征在于：包括通过管道依次连接的海水淡化机(11)、膨胀水箱(21)、柴油发动机(31)以及第一冷却器(41)，所述膨胀水箱(21)与柴油发动机(31)之间还设有第一高压泵(51)，所述第一冷却器(41)的出水口通过管道与膨胀水箱(21)连接，所述第一冷却器(41)的冷却液入口还通过管道与第一抽水泵(61)连通，所述第一抽水泵(61)的进水口与海水连通。

2.根据权利要求1所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述柴油发动机(31)与第一高压泵(51)之间还设有冷水机(71)，所述冷水机(71)的进水口与第一高压泵(51)的出水口连接，所述冷水机(71)的出水口与柴油发动机(31)连接。

3.根据权利要求2所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述柴油发动机(31)的内部还设有第一冷却水路(32)，所述第一冷却水路(32)的进水口与冷水机(71)的出水口连通，所述第一冷却水路(32)的出水口与第一冷却器(41)的进水口连通。

4.根据权利要求2所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述膨胀水箱(21)与柴油发动机(31)之间还设有另一连接通道，该连接通道上依次设有第二高压泵(52)以及加热器(72)。

5.根据权利要求4所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述加热器(72)、冷水机(71)以及柴油发动机(31)之间的管道上设有三通阀门。

6.根据权利要求1所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述第一抽水泵(61)和第一冷却器(41)之间还设有粗水滤器(81)。

7.根据权利要求6所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述柴油发动机(31)上还设有中冷器，所述中冷器的冷却液入口与粗水滤器(81)的出水口连接。

8.根据权利要求1所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述海水淡化机(11)的进水口通过第二抽水泵(62)与海水连通。

9.根据权利要求6所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述膨胀水箱(21)通过管道还依次连接有第三高压泵(53)、柴油发电机组(91)以及第二冷却器(42)，所述第二冷却器(42)的出水口还与膨胀水箱(21)连接。

10.根据权利要求9所述的船舶机舱冷却系统，其特征在于：所述第二冷却器(42)的冷却液入口还通过管道与粗水滤器(81)连通。