[实用新型]车辆、传动轴及溃缩型轴管有效

专利信息
申请号: 201920204163.X 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN209776173U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 战敏;陈强;张家彬;王敷玟;徐霖;周志辉 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22
代理公司: 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 唐利
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 管段 第一轴 第二轴 连接段 溃缩 伸入 轴管 本实用新型 碰撞能量 人员伤亡 一体成型 正面碰撞 传动轴 圆弧面 缩进 断裂 吸收
【权利要求书】:

1.一种溃缩型轴管,其特征在于,包括第一轴管段、第二轴管段及连接段,所述第一轴管段的内径大于所述第二轴管段的外径,所述第二轴管段的一端伸入所述第一轴管段内,所述连接段的相对两端分别呈圆弧面,所述第一轴管段的一端与所述第二轴管段伸入所述第一轴管段内的一端通过所述连接段的相对两端相连接,所述第一轴管段、所述第二轴管段及所述连接段一体成型。

2.根据权利要求1所述的溃缩型轴管,其特征在于,所述连接段沿所述第一轴管段的轴向的截面呈“S”型,所述第一轴管段及所述第二轴管段分别连接于所述连接段的相对两端。

3.一种传动轴,其特征在于,包括如权利要求1或2所述的溃缩型轴管。

4.根据权利要求3所述的传动轴,其特征在于,还包括十字万向节、传动轴管及中间高速节,所述十字万向节装配于所述传动轴管的一端,所述中间高速节装配于所述传动轴管的另一端,所述溃缩型轴管的第一轴管段装配于所述中间高速节上。

5.根据权利要求4所述的传动轴,其特征在于,所述十字万向节包括十字万向节叉、十字节及凸缘叉,所述十字万向节叉与所述凸缘叉通过所述十字节相连,并且所述十字万向节叉与所述凸缘叉之间能够产生相对转动。

6.根据权利要求4所述的传动轴,其特征在于,所述中间高速节为等速球笼万向节。

7.根据权利要求6所述的传动轴,其特征在于,所述中间高速节包括壳体、保持架、钢球、星型套及花键轴,所述保持架、所述钢球及所述星型套均位于所述壳体内,所述花键轴的一端的外花键与所述星型套的内花键相配合,且所述壳体与所述花键轴之间能够产生轴向伸缩。

8.根据权利要求4所述的传动轴,其特征在于,还包括中间支架,所述中间支架套设于所述中间高速节的输出端。

9.根据权利要求4所述的传动轴,其特征在于,还包括挠性联轴器,所述挠性联轴器连接于所述第二轴管段的另一端。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1或2所述的溃缩型轴管,或者包括如权利要求3至9任一项所述的传动轴。

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