[实用新型]一种新型电梯超速保护装置有效
申请号: | 201920205541.6 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209940226U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 马建超;朱洪涛 | 申请(专利权)人: | 马建超 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/04 |
代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
地址: | 300400 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓固定 减速板 安装座 墙体 外壁 本实用新型 两侧外壁 新型电梯 减速 限速块 限速 超速保护装置 等距离分布 滑动连接 减速效果 两侧内壁 整体装置 中间设置 中间外壁 槽内壁 滑动槽 轿厢 凸起 | ||
1.一种新型电梯超速保护装置,包括墙体(1),其特征在于,所述墙体(1)两侧内壁均通过螺栓固定有限速槽(3),且两个限速槽(3)内壁均滑动连接有限速块(4),两个所述限速块(4)相对一侧外壁均通过螺栓固定有同一个轿厢(2),所述墙体(1)另两侧外壁均通过螺栓固定有两个安装座(6),且四个安装座(6)顶部两侧外壁均通过螺栓固定有第一减速板(7),四个所述安装座(6)顶部中间外壁均通过螺栓固定有第二减速板(11),且四个第二减速板(11)一侧外壁均通过螺栓固定有减速条(18),四个所述第二减速板(11)一侧中间设置有滑动槽(20),且每两个减速条(18)相对一侧外壁均设置有等距离分布的凸起(19),所述轿厢(2)靠近凸起(19)的两侧外壁均开有安装槽,且四个安装槽底部外壁均通过螺栓固定有固定座(10),四个所述固定座(10)顶部两侧外壁均通过焊接有钛合金弹簧(15),且四个固定座(10)顶部中间外壁均通过螺栓固定有电动卡座(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯超速保护装置,其特征在于,四个所述电动卡座(17)内壁均卡接有卡扣(16),且每两个钛合金弹簧(15)和卡扣(16)顶部外壁均通过螺栓固定有同一个弹性板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种新型电梯超速保护装置,其特征在于,四个所述弹性板(14)顶部外壁均通过螺栓固定有连接座(9),且连接座(9)顶部两侧外壁均通过螺栓固定有第一摩擦块(8)。
4.根据权利要求3所述的一种新型电梯超速保护装置,其特征在于,每两个所述第一摩擦块(8)两侧外壁均通过螺栓固定有耐热板(13),且四个连接座(9)顶部中间外壁均通过螺栓固定有第二摩擦块(12)。
5.根据权利要求3所述的一种新型电梯超速保护装置,其特征在于,所述第一摩擦块(8)和第二摩擦块(12)分别与第一减速板(7)和第二减速板(11)形成滑动配合,且轿厢(2)一侧外壁通过螺栓固定有测速器(5)。
6.根据权利要求5所述的一种新型电梯超速保护装置,其特征在于,所述测速器(5)和电动卡座(17)均通过导线连接有开关,且开关均通过信号线与控制器的输出端相连接,且测速器(5)的输出端通过信号线与控制器的输入端相连接。
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