[实用新型]一种发动机罩拉线防脱结构及汽车发动机罩锁有效
| 申请号： | 201920208538.X | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN210105532U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 姬亮;杨晓锋;郭辉;张伟;尹特 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B83/24;B62D25/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 拉线 结构 汽车发动机 | ||
1.一种发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，包括球头(2)和滑块(1)，所述球头(2)为椭圆球形，所述滑块(1)设置有球头卡槽(11)，所述球头卡槽(11)为椭圆形槽，所述球头(2)设置在所述球头卡槽(11)内，所述球头卡槽(11)的深度不小于所述球头(2)长轴长度的一半。
2.根据权利要求1所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，还包括拉线(3)，所述拉线(3)设置在所述球头(2)上，所述拉线(3)与所述球头(2)一体成型。
3.根据权利要求2所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述球头(2)和所述拉线(3)采用金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述滑块(1)设置有拉线凹槽(13)，所述拉线凹槽(13)为U形，所述拉线凹槽(13)与所述球头卡槽(11)连通。
5.根据权利要求4所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述球头卡槽(11)靠近所述拉线凹槽(13)一侧设置有开口(12)，所述开口(12)用于固定所述球头(2)。
6.根据权利要求1所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述滑块(1)为一体注塑成型。
7.根据权利要求1所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述滑块(1)至少设置有一个所述球头卡槽(11)。
8.根据权利要求1所述的发动机罩拉线防脱结构，其特征在于，所述球头卡槽(11)一侧设置有磁铁。
9.一种汽车发动机罩锁，包括分线盒，其特征在于，所述分线盒包括如权利要求1-8任意一项所述的发动机罩拉线防脱结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920208538.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
