[实用新型]一种汽车轮毂加工用固定装置

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，且公开了一种汽车轮毂加工用固定装置，包括内部设置有圆形孔且底部的两侧均设置有支撑杆的支撑板、固定安装在支撑板顶部的固定座以及固定连接在支撑板底部的固定杆，所述固定座的内部活动套接有顶紧机构，所述固定座的一侧固定连接有固定套，所述固定套的内部活动套接有转动杆，且转动杆的中部卡接有位于固定套下方的限位扣。该汽车轮毂加工用固定装置，通过固定座、固定杆、固定套、转动杆和连接板的配合使用，使得装置在使用同一个气压缸驱动的情况下，可同时压动三个移动杆完成对汽车轮毂内侧面顶紧的同时可自动定心，装置的结构比较简单，同时不会对汽车轮毂外侧面的加工产生影响。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车轮毂加工用固定装置。

背景技术

对汽车轮毂进行加工时需要使用固定装置对汽车轮毂进行夹紧，现有的部分固定装置采用的是对汽车轮滚外侧面进行夹紧，会影响对汽车轮毂外侧面的加工，且固定装置中的顶紧机构需要多个气压缸提供动力，才能对汽车轮毂进行顶紧，导致固定装置的结构比较复杂，不方便进行维修。

实用新型内容

针对背景技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂加工用固定装置，具备结构简单、便于维修、不影响汽车轮毂外侧面的加工等优点，解决了背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用固定装置，包括内部设置有圆形孔且底部的两侧均设置有支撑杆的支撑板、固定安装在支撑板顶部的固定座以及固定连接在支撑板底部的固定杆，所述固定座的内部活动套接有顶紧机构，所述固定座的一侧固定连接有固定套，所述固定套的内部活动套接有转动杆，且转动杆的中部卡接有位于固定套下方的限位扣，所述转动杆延伸出固定套外部的底端固定套接有连接板，所述连接板的内部通过固定销转动连接有气压缸，且气压缸的一端与固定杆的底端活动套接。

优选的，所述固定座的数量为三个，且三个固定座环形等距分布在固定套的外侧。

优选的，所述顶紧机构包括活动套接在固定座内部且外壁设置有凸台的移动杆，所述移动杆的一端固定连接有顶紧块，且移动杆延伸出固定座外部的一端卡接有限位环，所述限位环的一侧通过套装在移动杆上的弹簧与固定座的一侧传动连接，所述移动杆靠近固定套的一端固定安装有转轮，且转轮的外圆与固定套的侧面接触。

优选的，所述顶紧块的一侧设置为与汽车轮毂内侧面相适配的弧形面。

优选的，所述转动杆的侧面设置有三个环形等距分布且呈风车叶状的凸起。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车轮毂加工用固定装置，通过固定座、固定杆、固定套、转动杆和连接板的配合使用，使得装置在使用同一个气压缸驱动的情况下，可同时压动三个移动杆完成对汽车轮毂内侧面顶紧的同时可自动定心，装置的结构比较简单，同时不会对汽车轮毂外侧面的加工产生影响。

2、该汽车轮毂加工用固定装置，通过限位环能够使移动杆便于拆卸和安装，通过限位扣可对转动杆进行限位的同时便于转动杆的拆卸，方便对装置进行维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接板的俯视图；

图3为本实用新型顶紧机构的示意图。

图中：1、支撑板；2、固定座；3、固定杆；4、顶紧机构；41、移动杆；42、顶紧块；43、限位环；44、弹簧；45、转轮；5、固定套；6、转动杆；7、限位扣；8、连接板；9、固定销；10、气压缸。

具体实施方式