[实用新型]一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具有效
申请号: | 201920209798.9 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209961150U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王新民;邓新海;宣志强 | 申请(专利权)人: | 江苏神力齿轮冷挤有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252;G01B5/00 |
代理公司: | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 224000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测孔 第二检测 检具本体 定位孔 本实用新型 检测 基准外圆 检具 汽车电动座椅 工件检测 输出齿轮 同轴设置 轴向穿过 供销轴 同轴度 上端 连通 配合 开口 体内 | ||
1.一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,包括检具本体,所述检具本体上开设有仅供销轴沿轴向穿过的定位孔、与第一基准外圆尺寸相配合的第一检测孔以及与第二基准外圆尺寸相配合的第二检测孔,所述第一检测孔在检具本体的上端面上形成开口,所述第二检测孔位于定位孔和第一检测孔之间,所述第一检测孔和所述第二检测孔均与定位孔同轴设置且相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述第一检测孔的直径不小于第一基准外圆的直径,所述第一检测孔与所述第二检测孔之间还设有第三检测孔,所述第三检测孔的直径小于第一基准外圆的直径,所述第一检测孔的直径与第三检测孔的直径的差值小于第一基准外圆的直径公差,所述第二检测孔的直径不小于第二基准外圆的直径,所述第二检测孔与定位孔之间还设有第四检测孔,所述第四检测孔的直径小于第二基准外圆的直径,所述第二检测孔的直径与第四检测孔的直径的差值小于第二基准外圆的直径公差。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述第二检测孔至检具本体上端面的距离大于装配螺纹孔的端面至第一基准外圆下端面的高度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述第二检测孔的深度小于第一检测孔的深度。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述检具本体包括基座、固定于基座上表面的定位套筒以及设置于定位套筒内的若干定位块,所述定位套筒内沿竖直方向贯穿设有检测腔,所述定位块包括沿竖直方向自下而上依次设置于检测腔内的第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块,所述第一定位块的中部沿竖直方向贯穿设有所述定位孔,所述第二定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第四检测孔,所述第三定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第二检测孔,所述第四定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第三检测孔,所述第五定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第一检测孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述第一定位块的下端面与基座相贴合,所述第二定位块的下端面开设有容纳第一定位块的第一容纳腔并与基座相贴合,所述第三定位块的下端面开设有容纳第二定位块的第二容纳腔并与基座相贴合,所述第三定位块的外壁与定位套筒的内壁相贴合,所述第四定位块的下端面与第三定位块的上端面相贴合,所述第四定位块的上端面开设有容纳第五定位块的第三容纳腔,所述第四定位块的外壁与定位套筒的内壁相贴合,所述第五定位块设置于第三容纳腔内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具,其特征在于,所述基座上沿定位孔的轴向开设有直径不小于定位孔的通孔。
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