[实用新型]一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具，涉及工件检测技术领域，包括检具本体，所述检具本体上开设有仅供销轴沿轴向穿过的定位孔、与第一基准外圆尺寸相配合的第一检测孔以及与第二基准外圆尺寸相配合的第二检测孔，所述第一检测孔在检具本体的上端面上形成开口，所述第二检测孔位于定位孔和第一检测孔之间，所述第一检测孔和所述第二检测孔均与定位孔同轴设置且相互连通。本实用新型通过正反两侧检测，将产品两端分别插入检具本体内即可检测产品的同轴度是否合格，还可以同时检测尺寸是否合格，检测方便。

技术领域

本实用新型涉及工件检测技术领域，具体涉及一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具。

背景技术

如图1所示为现有技术中的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮，该齿轮包括由冷挤工艺一体成型的齿轮本体1以及与齿轮本体1同轴装配的销轴2，齿轮本体1的一端有外齿3，齿轮本体1的另一端有内齿4，内齿4处的外圆周面为直径较大的第一基准外圆5，外齿3处的外圆周面为直径较小的第二基准外圆6，齿轮本体1沿轴向贯穿有装配螺纹孔7，销轴2自内齿4处沿轴向嵌入转配螺纹孔7内，销轴2的长度大于齿轮本体1的整体高度，尤其是销轴2的端面至第一基准外圆5上端面的长度L大于装配螺纹孔7的端面至第一基准外圆 5下端面的高度H，为了保证齿轮在使用中旋转的稳定性，第一基准外圆5和第二基准外圆6必须与销轴2同轴。通用量具很难测量第一基准外圆5、第二基准外圆6与销轴2的同轴度，因此每生产一批产品都要到三坐标上测量很不便利，也无法使每件产品在生产过程中就能得到很好的测量，这样如在生产过程中因工装的变差而导致产品不合格根本无法被发现，将会产生一批不合格品，无形中造成浪费，提高了生产成本，不利于保证产品质量。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具，通过正反两侧检测，将产品两端分别插入检具本体内即可检测产品的同轴度是否合格，还可以同时检测尺寸是否合格，检测方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车电动座椅调节用输出齿轮检具，包括检具本体，所述检具本体上开设有仅供销轴沿轴向穿过的定位孔、与第一基准外圆尺寸相配合的第一检测孔以及与第二基准外圆尺寸相配合的第二检测孔，所述第一检测孔在检具本体的上端面上形成开口，所述第二检测孔位于定位孔和第一检测孔之间，所述第一检测孔和所述第二检测孔均与定位孔同轴设置且相互连通。

优选的，所述第一检测孔的直径不小于第一基准外圆的直径，所述第一检测孔与所述第二检测孔之间还设有第三检测孔，所述第三检测孔的直径小于第一基准外圆的直径，所述第一检测孔的直径与第三检测孔的直径的差值小于第一基准外圆的直径公差，所述第二检测孔的直径不小于第二基准外圆的直径，所述第二检测孔与定位孔之间还设有第四检测孔，所述第四检测孔的直径小于第二基准外圆的直径，所述第二检测孔的直径与第四检测孔的直径的差值小于第二基准外圆的直径公差。

优选的，所述第二检测孔至检具本体上端面的距离大于第二基准外圆的高度。

优选的，所述第二检测孔的高度小于第一检测孔的高度。

优选的，所述检具本体包括基座、固定于基座上表面的定位套筒以及设置于定位套筒内的若干定位块，所述定位套筒内沿竖直方向贯穿设有检测腔，所述定位块包括沿竖直方向自下而上依次设置于检测腔内的第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块，所述第一定位块的中部沿竖直方向贯穿设有所述定位孔，所述第二定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第四检测孔，所述第三定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第二检测孔，所述第四定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第三检测孔，所述第五定位块上沿所述定位孔的轴向贯穿设有所述第一检测孔。