[实用新型]一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置有效
申请号: | 201920212667.6 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209605746U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王新民;邓新海;宣志强 | 申请(专利权)人: | 江苏神力齿轮冷挤有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 224000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出齿轮 固定机构 同轴度检测装置 汽车电动座椅 本实用新型 第二检测面 第一检测面 基准外圆 圆周面相 检测面 检测座 导轨 同轴度检测 导轨方向 工件检测 滑动 下表面 夹持 绕轴 销轴 转动 检测 延伸 | ||
1.一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,包括基座,所述基座上设有将输出齿轮的轴线呈水平方向夹持的固定机构,且输出齿轮能够绕轴向转动于固定机构上,所述基座上设有导轨,固定机构带动输出齿轮沿导轨滑动,所述基座上位于固定机构的上方设有能够与输出齿轮的圆周面相接触的检测座,所述检测座的下表面设有与第一基准外圆相接触的第一检测面、与第二基准外圆相接触的第二检测面以及与销轴的圆周面相接触的第三检测面,所述第一检测面、第二检测面以及第三检测面分别沿导轨方向延伸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,所述检测座包括沿垂直导轨的方向水平设置的检测板以及沿竖直方向设置的支撑板,所述检测板的一端通过所述支撑板固定于基座上,所述检测板的另一端与基座之间形成检测开口,所述第一检测面、第二检测面以及第三检测面分别设置于检测板的下表面,固定机构滑动于检测板的下表面与基座之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,所述导轨的长度大于检测板沿导轨方向的宽度,检测板通过支撑板设置于导轨中部的基座上。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,所述固定机构包括滑动于导轨上的底座,输出齿轮位于检测板的下表面与底座的上表面之间,所述底座的上端设有位于支撑板处的内支架以及位于检测开口处的外支架,内支架上设有与销轴的端部相配合的夹持座,外支架上设有与装配螺纹孔相配合的顶锥,输出齿轮夹持于顶锥和夹持座之间。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,所述基座上位于内支架处设有与导轨平行的齿条,所述内支架上转动设有与齿条相啮合的驱动齿轮,所述内支架上还转动设有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮,所述夹持座通过转轴与从动齿轮连接,所述顶锥通过连接件连接于外支架上,所述顶锥转动于连接件上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置,其特征在于,所述连接件包括沿转轴的轴向螺纹连接于外支架上的螺栓以及连接于螺栓端部的连接杆,所述顶锥同轴转动于连接杆上。
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