[实用新型]一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置，涉及工件检测技术领域，包括基座，所述基座上设有将输出齿轮的轴线呈水平方向夹持的固定机构，且输出齿轮能够绕轴向转动于固定机构上，所述基座上设有导轨，固定机构带动输出齿轮沿导轨滑动，所述基座上位于固定机构的上方设有能够与输出齿轮的圆周面相接触的检测座，所述检测座的下表面设有与第一基准外圆相接触的第一检测面、与第二基准外圆相接触的第二检测面以及与销轴的圆周面相接触的第三检测面，所述第一检测面、第二检测面以及第三检测面分别沿导轨方向延伸。本实用新型同轴度检测准确，检测方式简单。

技术领域

本实用新型涉及工件检测技术领域，具体涉及一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置。

背景技术

如图1所示为现有技术中的一种汽车电动座椅调节用输出齿轮，该齿轮包括由冷挤工艺一体成型的齿轮本体1以及与齿轮本体1同轴装配的销轴2，齿轮本体1的一端有外齿3，齿轮本体1的另一端有内齿4，内齿4处的外圆周面为直径较大的第一基准外圆5，外齿3处的外圆周面为直径较小的第二基准外圆6，齿轮本体1沿轴向贯穿有装配螺纹孔7，销轴2自内齿4处沿轴向嵌入转配螺纹孔7内，销轴2的长度大于齿轮本体1的整体高度，为了保证齿轮在使用中旋转的稳定性，第一基准外圆5和第二基准外圆6必须与销轴2同轴。通用量具很难测量第一基准外圆5、第二基准外圆6与销轴2的同轴度，因此每生产一批产品都要到三坐标上测量很不便利，也无法使每件产品在生产过程中就能得到很好的测量，这样如在生产过程中因工装的变差而导致产品不合格根本无法被发现，将会产生一批不合格品，无形中造成浪费，提高了生产成本，不利于保证产品质量。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置，检测准确，检测方式简单。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车电动座椅调节用输出齿轮同轴度检测装置，包括基座，所述基座上设有将输出齿轮的轴线呈水平方向夹持的固定机构，且输出齿轮能够绕轴向转动于固定机构上，所述基座上设有导轨，固定机构带动输出齿轮沿导轨滑动，所述基座上位于固定机构的上方设有能够与输出齿轮的圆周面相接触的检测座，所述检测座的下表面设有与第一基准外圆相接触的第一检测面、与第二基准外圆相接触的第二检测面以及与销轴的圆周面相接触的第三检测面，所述第一检测面、第二检测面以及第三检测面分别沿导轨方向延伸。

优选的，所述检测座包括沿垂直导轨的方向水平设置的检测板以及沿竖直方向设置的支撑板，所述检测板的一端通过所述支撑板固定于基座上，所述检测板的另一端与基座之间形成检测开口，所述第一检测面、第二检测面以及第三检测面分别设置于检测板的下表面，固定机构滑动于检测板的下表面与基座之间。

优选的，所述导轨的长度大于检测板沿导轨方向的宽度，检测板通过支撑板设置于导轨中部的基座上。

优选的，所述固定机构包括滑动于导轨上的底座，输出齿轮位于检测板的下表面与底座的上表面之间，所述底座的上端设有位于支撑板处的内支架以及位于检测开口处的外支架，内支架上设有与销轴的端部相配合的夹持座，外支架上设有与装配螺纹孔相配合的顶锥，输出齿轮夹持于顶锥和夹持座之间。

优选的，所述基座上位于内支架处设有与导轨平行的齿条，所述内支架上转动设有与齿条相啮合的驱动齿轮，所述内支架上还转动设有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮，所述夹持座通过转轴与从动齿轮连接，所述顶锥通过连接件连接于外支架上，所述顶锥转动于连接件上。

优选的，所述连接件包括沿转轴的轴向螺纹连接于外支架上的螺栓以及连接于螺栓端部的连接杆，所述顶锥同轴转动于连接杆上。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的输出齿轮在沿导轨移动的过程中同时转动，输出齿轮能够从一侧的导轨滑动至另一侧的导轨，则同轴度合格，若不能完全通过，则同轴度不合格，检测操作方便。