[实用新型]一种大抛光机的控制系统有效

专利信息
申请号: 201920214706.6 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN209812049U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 陈文君 申请(专利权)人: 上海爱仕达机器人有限公司
主分类号: B24B51/00 分类号: B24B51/00;B24B29/00;B24B57/02
代理公司: 31241 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 代理人: 卢艳民
地址: 201707 上海市青浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 马达 驱动器 本实用新型 控制系统 限位开关 编码器 抛光机 抛光轮 机器人 称重传感器 控制电路板 信号放大器 打磨抛光 浮动方向 金属表面 磨料喷枪 抛光处理 实时调节 自动抛光 触摸屏 接触力 实时性 差速 恒力 同向 托架 浮动 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种大抛光机的控制系统,包括控制电路板、触摸屏、第一驱动器、第二驱动器、第一马达、第二马达、第一编码器、第二编码器、第一限位开关、第二限位开关、称重传感器、信号放大器、磨料喷枪和机器人。本实用新型的大抛光机的控制系统,可以通过控制两个马达的同向差速来实时调节抛光轮托架的浮动方向和浮动量,满足工件与抛光轮接触力的实时性调节,保证打磨抛光过程中的恒力性,满足对金属表面高要求抛光处理的机器人自动抛光应用场合。

技术领域

本实用新型涉及一种大抛光机的控制系统。

背景技术

目前,国内机器人集成在金属抛光领域的应用少之又少,除了由于金属表面抛光对工艺要求的高,技术壁垒高之外,最主要的原因是国内还未有相关公司研发出应用于机器人系统集成领域的响应速度达到要求的“主动式恒力式抛光机”,国内市面上的大抛光机(耗材直径为1米)多为“非浮动”或者“被动式浮动”的抛光机,无论是“非浮动式”还是“被动式浮动”的大抛光机,其应用场景为机器人夹持工件到大抛光机工位进行抛光工作,机器人针对每个工件的轨迹编程是固定的,当工件与耗材抛光接触时,二者的接触力会随工件的尺寸偏差或者抛光轮的磨损而变化,则导致工件在抛光处理的过程中无法保证与耗材的接触力恒定,无法保证工件的抛光一致性和表面的粗糙度要求,尤其针对需要达到镜面抛光效果的工件,比如复杂曲面的高端水暖器件、航空领域的叶片、汽车领域的保险杠等工件的抛光,更是无法满足要求,故国内高端行业的抛光,基本上还是由人工抛光来作业,而人工抛光,由于抛光工个体的差异,且即使是同一个工人也无法保证抛光轨迹的一致性,所以,人工抛光的一致性和精度以及抛光的效果都很难达到高端产品的要求,要花费大量的人力去返修,耗时耗力。

国内也偶有公司打着“主动恒力抛光机”的招牌,具体实现形式归纳为3种方式,①通过机器人手臂在抛光过程中各个轴反馈的电流值,来计算抛光接触力的情况,从而调节机器人的轨迹,此种方式理论上可进行抛光过程中的粗调节,但是实际由于机器人抛光过程中的对效率要求较高,此种方式是无法满足抛光恒力调节的实时性要求;②与第一种方式一样,同样是检测电流的值,但是检测的数据来源于抛光机而不是机器人,通过检测驱动抛光机布轮转动的主轴的电流值,找出相应的比例关系,从而间接测算出布轮的直径和布轮抛光接触力,以此来调节机器人的轨迹,此种方和第一种方式相比,其实时性要更差,因为最终的执行力调节的机构是机器人,大抛光机的反馈值传送给机器人,机器人再去调节自身轨迹,控制滞后现象严重,更加无法满足实时调节的恒力要求;③利用线性伺服气缸和力传感器来设计的主动式抛光机,虽然也是闭环反馈结构,但是由于PLC的运算速度有限,与其它两种方式一样,无法满足抛光恒力调节的实时性要求。

在国内,无论“非浮动”还是“被动式浮动”抑或是“主动式浮动”的抛光机,都无法满足对金属表面高要求抛光处理的机器人自动抛光应用场合,因为耗材与工件接触抛光的过程中,无法保证工件的变形或者工件本身的尺寸偏差导致的抛光接触力的一致性,从而无法满足抛光效果的一致性和光滑度。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种大抛光机的控制系统,可以通过控制两个马达的同向差速来实时调节抛光轮托架的浮动方向和浮动量,满足工件与抛光轮接触力的实时性调节,保证打磨抛光过程中的恒力性,满足对金属表面高要求抛光处理的机器人自动抛光应用场合。

实现上述目的的技术方案是:一种大抛光机的控制系统,包括控制电路板、触摸屏、第一驱动器、第二驱动器、第一马达、第二马达、第一编码器、第二编码器、第一限位开关、第二限位开关、称重传感器、信号放大器、磨料喷枪和机器人,其中:

所述触摸屏内设置有控制器,所述触摸屏上设置有紧急制动按钮、阻力设置按钮、转速设置按钮、磨料喷枪设置按钮和机器人工件控制按钮;

所述控制器分别与所述磨料喷枪和机器人相连;

所述控制电路板的信号出口、第一驱动器、第一马达、第一编码器和控制电路板的信号进口依次相连;

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