[实用新型]一种汽车爆胎安保装置有效
申请号: | 201920216356.7 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209649962U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 隋志刚;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 隋志刚;刘鹏 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010399 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撑臂 弹簧 挂钩 车辆爆胎 转轴 半闭合状态 本实用新型 安保装置 车辆工程 方向相反 固定基座 挂钩弹簧 挂钩开口 交通运输 轮辋凹槽 平衡问题 汽车爆胎 行驶方向 续行装置 有效解决 中间设置 自动打开 铰接轴 控制杆 支撑臂 侧翻 长孔 滑道 滑杆 上套 锁死 轮胎 行进 安全 | ||
1.一种汽车爆胎安保装置,主要包括主动撑臂、从动撑臂、挂钩和撑臂弹簧、挂钩弹簧;所述主动撑臂一端设有主动撑臂轴孔,另一端设有滑杆,中间设有挂钩铰接轴,挂钩铰接轴上套接挂钩和挂钩弹簧,弹簧的用力方向与挂钩开口方向相反;所述从动撑臂一端设有从动撑臂轴孔,中间位置设置挂钩控制杆,撑臂上设有长孔滑道;主动撑臂和从动撑臂分别由主动撑臂铰接轴和从动撑臂铰接轴连接控制,主动撑臂铰接轴上设置撑臂弹簧;轮辋凹槽底面上设置固定基座,用以固定主动撑臂铰接轴和从动撑臂铰接轴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎安保装置,其特征在于所述从动撑臂略大于主动撑臂,大小以可灵活扣于主动撑臂上为宜。
3.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎安保装置,其特征在于所述主动撑臂上的滑杆两端置于从动撑臂上设置的长孔滑道内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎安保装置,其特征在于支撑臂顶端在安装轮胎前低于轮辋内缘,在安装轮胎后高出轮辋内缘。
5.根据权利要求1所述的一种汽车爆胎安保装置,其特征在于备有安装用卡子。
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